Le Stena Carrier était bloqué au large de la rade de Marseille depuis six jours quand le navire de la compagnie Corsica Linéa a pu enfin rejoindre son port d’attache, lundi 11 janvier en fin de journée (photo © JFE/Gomet’). Les marins CGT de la désormais ex-SNCM ont mis fin à leur mouvement. Ils contestaient le « fait qu’un pavillon international danois opère entre le continent et la Corse».
Lundi 11 janvier, un protocole d’accord a été signé par la CGT. Texte dans lequel le syndicat s’engage « dans une démarche constructive » pour que « les élus de Corse mettent en place un dispositif de continuité territoriale et de préservation du service public ».
« La raison semble avoir triomphé de l’autre côté de la mer », a réagi de son côté la Collectivité territoriale de Corse (CTC), en ajoutant dans un communiqué de presse que « conformément aux engagements que nous avons pris, nous recevrons dès mercredi matin [13 janvier, NDLR] l’intersyndicale pour un dialogue sans tabou »
La nouvelle compagnie Corsica Linéa a ouvert le 4 janvier une ligne maritime Bastia-Marseille.
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