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L'annulation de l'escale d'Harmony of the seas prive l'économie locale de retombées significatives

par Jean-François Eyraud
14 juin 2016 à 08h43
L'annulation de l'escale d'Harmony of the seas prive l'économie locale de retombées significatives
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Le plus gros paquebot de croisière au monde, Harmony of the seas, sorti récemment du chantier naval de St Nazaire, ne fera pas escale à Marseille comme prévu mardi 14 juin. En raison du mouvement social et de la journée nationale de protestation contre la loi El Khomri, la compagnie Royal Carribean a préféré mettre directement le cap vers l’Italie sans passer par la France. Harmony of the seas devrait en revanche être à Marseille la semaine prochaine si d’ici là les conditions sociales sont moins menaçantes.

L’annulation de l’escale d’aujourd’hui à un coût important terme d’emplois et de richesse pour l’ensemble de notre territoire a observé Jean-François Suhas (photo), le président du Club de la croisière Marseille Provence. « Des années d’efforts et de travail » ont été nécessaires pour préparer ce type d’escale a-t-il souligné sur l’antenne de France Bleu Provence. Jean-François Suhas a également insisté sur l’impact d’une telle annulation : « Un croisiériste c’est une retombée économique locale de 120 à 130 euros en moyenne. » Harmony of the seas transporte quelque 6000 passagers et plus de 2000 personnels de bord…

Jean-François Eyraud

Jean-François Eyraud

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