Kiosque
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Gomet
  • Se connecter
  • S'inscrire
  • Actualités
    • Société
    • Politique
    • Economie
    • Innovation
    • Santé
    • Transports
    • Environnement
    • International
  • Vidéos
  • Santé
  • Com et Médias
    • Actualités
    • Guide des Agences
  • City Guide
    • Sorties
    • Loisirs
    • Scènes
    • Enfants
    • Expositions
    • Shopping
    • Tables & Recettes
    • Voyages Tourisme
  • Villes
    • Marseille
    • Aix-en-Provence
    • Aubagne
    • Cassis
    • Fos-sur-Mer
    • Gardanne
    • Istres
    • La Ciotat
    • Marignane
    • Martigues
    • Port-de-Bouc
    • Salon de Provence
Gomet
  • Actualités
    • Société
    • Politique
    • Economie
    • Innovation
    • Santé
    • Transports
    • Environnement
    • International
  • Vidéos
  • Santé
  • Com et Médias
    • Actualités
    • Guide des Agences
  • City Guide
    • Sorties
    • Loisirs
    • Scènes
    • Enfants
    • Expositions
    • Shopping
    • Tables & Recettes
    • Voyages Tourisme
  • Villes
    • Marseille
    • Aix-en-Provence
    • Aubagne
    • Cassis
    • Fos-sur-Mer
    • Gardanne
    • Istres
    • La Ciotat
    • Marignane
    • Martigues
    • Port-de-Bouc
    • Salon de Provence
  • Se connecter
  • S'inscrire
Gomet
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Société
  • Politique
  • Economie
  • Innovation
  • Transports
  • Environnement
  • International

Le réseau à bout de souffle la SNCF met en colère Martine Vassal

par Alain Masson
7 mars 2016 à 07h30 (modifié le 19 juin 2019 à 16h16)
Renaud Muselier et Martine Vassal en 2016 lors d'une visite à la gare St Charles (Photo archives Gomet')

Renaud Muselier et Martine Vassal en 2016 lors d'une visite à la gare St Charles (Photo archives Gomet')

Share on TwitterShare on FacebookEmail

En 2016, le réseau régional ferroviaire se modernisera pour 150 millions d’euros, et 70 autres millions seront affectés à la maintenance. Au total, 220 millions d’euros, comparables aux 230 investis en 2015 par la SNCF de Paca. Parmi ses priorités, six passages à niveau dangereux dans les Bouches-du-Rhône, qui doivent être supprimés, principalement au nord d’Aix, où les trains roulent vers les Alpes. La société rappelle que la suppression d’un seul de ces carrefours entre rail et route coûte 8 millions d’euros. Et la région en recense 350…

Autres opérations envisagées dans le cadre du plan quinquennal entre l’Etat et la région ( 2015-2020): poursuite des études afin d’optimiser le trafic gare Saint-Charles, où passent chaque heure 23 convois. Un comité de pilotage doit se tenir en avril autour du préfet et de multiples partenaires concernés (Région, Département notamment). La présidente du 13 rappelle avoir dégagé une enveloppe de 300 millions sur 5 ans et s’étonne de cet « immobilisme.» Martine Vassal se souvient de la promesse gouvernementale d’un crédit de 2,5 milliards pour aménager cette gare souterraine. Il est vrai que le Premier ministre d’alors est devenu depuis étranger aux affaires ;-) Aussi madame Vassal sollicite un arbitrage ministériel prenant en compte « la colère des usagers. »

Un train chaque quart d’heure entre Aix et Marseille

Autres études au menu, concernant la liaison Aix-Etang de Berre et Berre-Pas des Lanciers. La SNCF promet aussi d’améliorer la fréquence des navettes reliant Aix à Marseille, à raison de 4 par heure. Devrait encore être modernisée la partie basse de la ligne des Alpes, entre Aix-Pertuis-Manosque, de même que le sillon longeant la côte bleue, où il s’agit de veiller au maintien de l’enrochement. Au total, 85 km de voies seront restaurées, sur un ensemble comprenant plus de 1200km. Un kilomètre de voie ferrée renouvelée coûte un million d’euros, souligne l’entreprise. Malgré les efforts de ses 2500 cheminots, la compagnie reste lourdement endettée (autour de 37 milliards d’euros), et avoue que dans les 15 ans à venir, la plupart des ponts, tunnels , ouvrages et lignes, entre Avignon et l’Italie, devront être renouvelés. Ce réseau, créé en 1860, est « à bout de souffle », et sous dimensionné, alors que la population a triplé d’importance.

5ème gare de province

A propos des aménagements envisagés sur le domaine portuaire, du côté de Mourepiane ou du Canet, la SNCF donne l’impression de botter en touche, laissant le soin aux autres transporteurs de parvenir à concilier impératif d’efficacité et tranquillité des riverains. Tout le monde reconnaît que la gare Saint Charles atteint actuellement  les limites de ses capacités, avec 10,5 millions de voyageurs par an, ce qui la classe au cinquième rang des gares de province, derrière Lyon Part Dieu (plus de 30 millions), Lille, Nantes et Strasbourg. Un trajet comme Marseille-Aubagne est complètement saturé, au point que parfois des trains bondés refusent l’accès à de nouveaux passagers.. Mais pendant ces retards et insuffisances, comme l’observait le livre blanc de la mission métropolitaine, notre région est asphyxiée par la congestion routière, où une grande part de la population laisse une partie de sa santé, et même de son espérance de vie.

En savoir plus : Martine Vassal
Alain Masson

Alain Masson

Article précédent

Agenda : Place Forum Marketing, Reset, Safe City… une semaine riche en événements

Prochain article

Région Paca : « La Villa Méditerranée ne doit plus rien coûter à la Région » (2/3)

Dans la même rubrique Actualités

Benoît Payan en conférence de presse jeudi 7 janvier 2021. Crédit : Ville de Marseille.
Marseille

Organigramme de la Ville de Marseille : la réorganisation se précise

16 janvier 2021
L'institut Méditerranéen de la ville et du territoire (IMVT) doit sortir de terre en 2023 à la porte d'Aix (Crédit NP2F)
Urbanisme

Porte d’Aix : la mairie réclame de nouvelles compensations environnementales

16 janvier 2021

Obratori (Marseille) finance la start-up californienne Paper Cosmetics

15 janvier 2021

Le cabinet d’avocats Akheos (Marseille), ex-KPMG, a repris son indépendance

15 janvier 2021
plus

Il y a un an sur Gomet’

  • Front National : « Nous avons une carte à jouer dans ces élections » 3/5
    À la une
    7 mars 2015
  • [Politique] Nicolas Sarkozy défend le potentiel de la métropole Aix Marseille Provence
    Tout chaud
    7 mars 2015
  • [Politique] Martine Vassal : "Le signe que nous allons gagner"
    Tout chaud
    7 mars 2015
  • Un brunch à Marseille ? Oui, c’est désormais ouvert le dimanche !
    À la une
    7 mars 2015
Merci de vous connecter pour rejoindre la discussion
S'abonner à Gomet'

Tendances

  • Très lues
  • Commentaires
  • Dernières
Didier Raoult décrit les mutations de la Covid-19 (Crédit Capture d'écran IHU)
Santé

Vaccins, variants, traitements… Didier Raoult face aux mutations de la Covid-19

11 janvier 2021
Didier Raoult lundi 26 octobre 2020. Crédit capture IHU
Santé

[Vidéo] Didier Raoult à propos de la Covid-19 : « L’avenir très incertain » de l’épidémie

28 octobre 2020
Arrivée d'une patiente à l'IHU Méditerranée (Crédit Archives Gomet').
Marseille

Covid-19 : le porteur du variant britannique testé le 31 décembre à Marseille

10 janvier 2021
Covid-19 : un cluster détecté à Marseille dans un foyer pour sans abris
À la une

Variant britannique : les 23 cas positifs du cluster marseillais concernés

11 janvier 2021
Le préfet Christophe Mirmand avec au second plan Martine Vassal (Crédit Gomet'/JYD)
Santé

[Urgent] Couvre-feu à partir de 18h demain dimanche dans le 13

9 janvier 2021
Benoît Payan en conférence de presse jeudi 7 janvier 2021. Crédit : Ville de Marseille.
Marseille

Organigramme de la Ville de Marseille : la réorganisation se précise

16 janvier 2021
ICO Solutions : îles, côtes et océans, huit mois pour inventer des solutions concrètes
Associations

ICO Solutions : îles, côtes et océans, huit mois pour inventer des solutions concrètes

16 janvier 2021
L'institut Méditerranéen de la ville et du territoire (IMVT) doit sortir de terre en 2023 à la porte d'Aix (Crédit NP2F)
Urbanisme

Porte d’Aix : la mairie réclame de nouvelles compensations environnementales

16 janvier 2021
Salon ESS Sud 2021
Environnement

[Achats responsables] Le Salon ESS Sud reporté au 13 avril 2021

15 janvier 2021
Paper Cosmetics fabrique des déodorants naturels avec des emballages en papier recyclé (Crédit Paper Cosmetics)
Economie

Obratori (Marseille) finance la start-up californienne Paper Cosmetics

15 janvier 2021
gomet-white-logo

Le média qui crée des liens

Rubriques

  • Société
  • Politique
  • Economie
  • Immobilier
  • Innovation
  • Santé
  • Transports
  • Environnement
  • International
  • Sports
  • City Guide
  • Com et Médias

Gomet’ Premium

  • S’abonner
  • Se connecter
  • Voir mon compte
  • Mot de passe oublié ?
  • Contact & Service abonnés
  • Contenus exclusifs
    • • Chaîne Gomet’ Santé
    • • Chaîne Gomet’ Com et Médias

Newsletters

  • Recevoir toutes nos actualités

Suivez-nous

  • Facebook
    • • Com et Médias
  • Twitter
    • • Santé
    • • Com et Médias
  • Youtube
  • LinkedIn
  • Instagram
  • Flux RSS

© 2014-2020  GOMET Media SAS

  • Mentions légales

|  Création Web par Agence Krisis

La société

  • Gomet’ recrute
  • À propos
  • Nous contacter
  • Nos offres publicitaires et services
  • Actualités
    • Société
    • Politique
    • Economie
    • Innovation
    • Santé
    • Transports
    • Environnement
    • International
  • Vidéos
  • Santé
  • Com et Médias
    • Actualités
    • Guide des Agences
  • City Guide
    • Sorties
    • Loisirs
    • Scènes
    • Enfants
    • Expositions
    • Shopping
    • Tables & Recettes
    • Voyages Tourisme
  • Villes
    • Marseille
    • Aix-en-Provence
    • Aubagne
    • Cassis
    • Fos-sur-Mer
    • Gardanne
    • Istres
    • La Ciotat
    • Marignane
    • Martigues
    • Port-de-Bouc
    • Salon de Provence
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Se connecter
  • S'inscrire
  • Panier

© 2014-2019 Gomet Media sas

Content de vous revoir !

Se connecter

Mot de passe oublié ? S'inscrire

Créer un nouveau compte !

Remplir le formulaire pour s'inscrire

Tous les champs sont requis Se connecter

Récupérer votre mot de passe

Merci d'entrer votre email ou bien votre identifiant pour réinitialiser votre de passe

Se connecter