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La SNCF Paca veut stopper l’hémorragie d’irrégularités sur les TER en 2015 mais pas de miracle attendu

par Jean-François Eyraud
6 janvier 2015 à 13h55 (modifié le 19 juin 2019 à 17h33)

[Transport] La SNCF Paca veut stopper l’hémorragie d’irrégularités sur les TER en 2015 mais pas de miracle attendu

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C’est sous pression de résultats jugés catastrophiques par le la Région Paca, autorité organisatrice du réseau TER, que Philippe Bru est venu ce matin expliquer les mesures prises pour redresser la barre. En effet, la qualité de services s’est fortement dégradée en 2014 avec 18% des TER en retard et 8% de trains supprimés. Ce qui fait du réseau Paca le plus mauvais élève des réseaux régionaux français en la matière.

A celà plusieurs raisons. Des facteurs conjoncturels à l’instar des grèves (5% des causes de suppression) et des travaux sur les voies mais  aussi des raisons structurelles : maintenance du matériel, engorgement du réseau.  Malgré les investissements et en attendant la nouvelle gare St Charles d’ici 15 ans, il faudra du temps pour inverser la courbe significativement explique Philippe Bru, le directeur régional de la SNCF. 

Consultez la vidéo.
Philippe Bru : “Il n’y aura pas de grand soir”

 

En savoir plus : Philippe BruSNCFTERtransport
Jean-François Eyraud

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