Après les travaux de rénovation du Vieux-Port et de la rue de Rome, Marseille poursuit la réhabilitation de son centre-ville. La rue Paradis, l’une des plus longues de Marseille, va à son tour faire l’objet d’un sérieux « toilettage ». Début des travaux en février 2017, pour un an.
Après la semi-piétonnisation du Vieux-Port et de la rue de Rome, Marseille s’attaque à l’un des axes majeurs de son centre-ville : la partie basse de la rue Paradis, entre la place Estrangin et la place du Général de Gaulle, sera rénovée à partir de février prochain pour une durée d’un an.
La phase de concertation préalable a débuté lundi 12 septembre, lors d’une réunion organisée par la Métropole Aix-Marseille-Provence et le Conseil de territoire Marseille Provence, sur l’invitation de Guy Teissier, (Député des Bouches-du-Rhône, Vice-président de la Métropole Aix-Marseille-Provence et Président du Conseil de Territoire Marseille-Provence), et en présence de Sabine Bernasconi, maire des 1er et 7ème arrondissements, d’Yves Moraine, maire des 6ème et 8ème arrondissements, ainsi que des associations de commerçants et des CIQ concernés.
Aujourd’hui largement monopolisée par la circulation des voitures, la rue Paradis, haut lieu du shopping haut de gamme marseillais, souffre actuellement d’un manque d’aménagements pour les vélos et d’un manque d’espaces pour les piétons cantonnés sur d’étroits trottoirs.
Davanatage de place pour piétons et cyclistes
Les travaux devraient la rendre plus « douce » pour tous les usagers. Avec une seule voie de circulation pour les voitures et les bus (descendant vers la Canebière), contre deux à l’heure actuelle, davantage de place sera réservée pour les piétons et cyclistes : trottoirs plus larges, zone à 30 km/heure, stationnement réduit au profit d’un dispositif minuté, piste cyclable, aires de livraison… chaque usager devrait trouver sa place dans la rue réaménagée.
Des marronniers seront plantés aux principales intersections (place Général de Gaulle, carrefour de la rue Davso et de la rue Grignan). Quant aux revêtements de sols, ils seront différenciés pour chaque zone : enrobé fin pour les trottoirs traditionnels, pierre naturelle pour les espaces piétons près des façades d’exception, enrobé gris pour les voitures, plateaux en pavés granit pour les passages piétons, bordures calcaires pour sécuriser les espaces piétons, bandes de guidage pour personnes mal voyantes…
Côté propreté, des conteneurs enterrés seront installés, plus esthétiques et plus volumineux que les bacs marron actuels. 10 seront installés, dont 4 réservés au tri sélectif.
Objectif: redonner une bouffée d’oxygène au centre-ville
Pour que les commerçants ne soient pas pénalisés par les travaux, une « trêve » est prévue à l’approche de Noël. Soucieux de limiter les nuisances des travaux pour les usagers et les riverains, les élus ont promis que contrairement aux travaux de la rue de Rome, où la pose des rails du tramway a nécessité de fermer la rue sur toute sa longueur, la rue Paradis sera rénovée par tronçons. Aucun arrêt de circulation intégral ne devrait intervenir.
Le coût total des travaux, financés par la métropole Aix Marseille Provence, s’élève à 4,5 millions d’euros.
L’opération devrait donner une bouffée d’oxygène au centre ville, qui se plaint d’être boudé par les usagers au profit des centres commerciaux périphériques. Ce sera ensuite au Cours Lieutaud, aujourd’hui noirci par la pollution, de bénéficier à son tour d’une opération de réhabilitation.
Liens utiles:
> Numérique et tertiaire: les pistes de l’Agam pour redynamiser le centre-ville de Marseille
> Conseil de territoire Marseille Provence: train, tram, centre-ville… Les chantiers avancent doucement
> Urbanisme: comment Marseille veut remettre en valeur son centre-ville
