Hangar portuaire du quartier de la Joliette, le hangar J1 se trouve au centre d’une polémique entre le Grand port maritime de Marseille (GPMM) et la ville. Lieu-phare de l’année capitale culturelle en 2013 avec ses expositions, il doit être aujourd’hui requalifié et fait donc l’objet de convoitises. Construit en 1930, la gestion de cet édifice est confiée au GPMM, qui aurait reçu à son propos de multiples dossiers faisant part d’intérêts prononcés. Parmi lesquels celui de la ville de Marseille, prête à investir 15 millions d’euros.
La Ville met tout en oeuvre pour aller encore plus loin et demande au Grand Port Maritime de Marseille de lui céder l’espace du J1.
— Jean-Claude GAUDIN (@jcgaudin) 13 Décembre 2014
Mais les instances dirigeantes du port ne semblent pas l’entendre de cette oreille. « Le J1 n’est pas à vendre et demeure la propriété du GPMM », affirme Jean-Marc Forneri qui en est le président du conseil de surveillance. Mais force est de constater que le bâtiment se cherche un avenir. Reste à savoir à quelle sauce il sera dévoré. Accompagné d’un coulis commercial avec l’implantation d’un casino, assaisonné de culture au moyen d’un aquarium et d’un musée naval ou bien au service d’une base d’accueil pour yachts ? La question demeure en suspens même si, quelle que soit l’issue d’un rachat du J1 par la ville, la priorité serait donnée aux touristes et pas forcément pensée pour les marseillais. La municipalité entend encore surfer sur l’image carte postale de la cité phocéenne et son million de croisiéristes y accostant chaque année.
✽ L’AVENIR DU J1 SE JOUE T’IL AUJOURD’HUI ? ✽ Casino, Aquarium, Night Club, Musée Naval, Yachts de luxe ? #Marseille http://t.co/Rt7D3hvjkv
— TOURISME MARSEILLE (@TOURISMEMARSEIL) 15 Décembre 2014
Les membres de l’équipe municipale de Jean-Claude Gaudin assènent leurs arguments et tentent d’amplifier l’écho de l’offre du maire au GPMM. En somme, ils maintiennent la pression avec plus ou moins de vigueur et de véhémence.
Kpital Euro Culture a prouvé l’utilité éco et culturelle du J1 #Gpmm doit favoriser ces axes pour amplifier le rayonnement territorial
— Martine Vassal (@MartineVassal) 16 Décembre 2014
Pour la poursuite de l’aménagement du front de mer, un dialogue doit se faire entre la ville de #Marseille et le #GPMM
— Laure-Agnès Caradec (@lacaradec) 16 Décembre 2014
Le J1 doit avoir une vocation économique et culturelle pour amplifier le rayonnement de notre territoire.
— Laure-Agnès Caradec (@lacaradec) 16 Décembre 2014
@laprovence – Le Président du Conseil de Surveillance du GPMM méprise #Marseille et les marseillais en refusant l’offre du Maire pour le J1
— Gérard CHENOZ (@gerardchenoz) 16 Décembre 2014
Les 40 000 m² et le plan d’eau du J1 déchaînent et délient les langues. « Refuser d’envisager la vente et de coopérer avec la ville serait une faute qui porterait atteinte au renouveau de Marseille », renchérit Roland Blum, troisième adjoint délégué à la charte ville port.
Les propos et le refus de Jean-Marc Forneri opposé à la ville n’ont pas tardé à faire réagir l’opposition municipale qui s’en est donné à coeur joie.
Vente du J1 à la mairie de #Marseille : fin de non recevoir du président du conseil de surveillance du port #GPMM : nouvelle gifle pour UMP
— Stéphane MARI (@stephanemari) 15 Décembre 2014
Quant à eux, les syndicats portuaires accusent la mairie « de vouloir tuer le port en rayant la logique industrielle ». Projeter de construire un casino ou une boîte de nuit à l’emplacement du J1 pourrait paraître aux yeux des Marseillais comme un affront dans une ville dont le taux de chômage atteint près de 20 %. Jusqu’à récemment, Jean-Claude Gaudin avançait même son opposition à l’installation d’un casino à Marseille en évoquant l’indécence qu’un joueur parie en un soir ce que le Marseillais gagne en un mois.
Après l’annonce du GPMM, le sénateur-maire a tenu à réagir.
Je regrette la position du grand port autonome de Marseille qui refuse de vendre à la ville l’espace du J1.
— Jean-Claude GAUDIN (@jcgaudin) 16 Décembre 2014
Il est dommage de priver les Marseillais des futures structures culturelles et économiques du J1
— Jean-Claude GAUDIN (@jcgaudin) 16 Décembre 2014
Et n’a pas tardé à riposter, lançant la contre-offensive pour parvenir à racheter le J1.
[Vidéo] Bonjour à tous ! La pique de @jcgaudin à Jean-Marc Forneri, le président du Port de #Marseille. #J1 http://t.co/bgslX4Tn7i
— GoMet’ (@Gometmedia) 18 Décembre 2014
