Pacte de gouvernance et transports : la Métropole vote deux éléments fondateurs

« Tout n’est pas encore parfait, certes, mais je sens que les choses se stabilisent », a affirmé Jean-Claude Gaudin, en saluant le travail et l’implication de ses vice-présidents pour la mise en place de l’institution, lors d’une conférence de presse préalable à la réunion du Conseil métropolitain.

C’est en effet aujourd’hui que se réuniront pour la première fois le Bureau et le Conseil métropolitain. Au programme des quelque 250 points que devront examiner les 240 conseillers, deux sujets sont essentiels. D’une part, le pacte de gouvernance financier et fiscal, que la nouvelle métropole a l’obligation d’adopter avant le 30 juin 2016. Et d’autre part, les premiers éléments de la politique des transports qui vont désormais être organisés, et articulés, à l’échelon métropolitain.

Un pacte de gouvernance qui respecte le rôle des communes, selon Jean-Claude Gaudin

Le pacte de gouvernance (voir plus bas l’intégralité du document), qui doit être adopté à une majorité des deux tiers, a pour principal objectif de définir la stratégie en matière d’exercice des compétences ainsi que les relations financières entre la métropole et les conseils de territoire. Il doit aussi préciser les modalités de répartition des dotations de gestion des territoires.

« En tant que maire, je voulais que ce pacte prenne en compte les intérêts des communes et fixe les principes d’une construction métropolitaine respectueuse des maires. […] A ce jour, les six conseils de territoires ont émis des avis favorables sur ce document, y compris celui du pays d’Aix même si sa présidente souhaite voir débattus encore certains sujets […] Ce document constitue un jalon supplémentaire dans la fondation de la Métropole Aix-Marseille-Provence et nous projette dans un cadre de gouvernance que je souhaite apaisé. », affirme le maire de Marseille.

Selon Jean-Claude Gaudin, l’adoption rapide de ce pacte présente un double intérêt: s’il n’était pas voté, les dérogations accordées à la Métropole d’Aix Marseille Provence –permettant un équilibrage du pouvoir entre les 92 maires et les 6 présidents des Conseils de territoire- ne s’appliqueraient plus : « Si d’aventure il n’était pas adopté, eh bien c’est le président de la Métropole  Aix-Marseille-Provence qui concentrerait tous les pouvoirs ! », s’amuse Jean-Claude Gaudin.

100 millions d’euros promis par François Hollande

Et le président de la Métropole a une autre idée en tête : à l’automne, l’Etat va négocier des pactes avec les métropoles. Muni de son pacte en bonne et due forme, ainsi que d’un projet solide en termes de transports (à suivre dans un autre article) , Jean-Claude Gaudin compte bien rappeler au président de la République l’aide de 100 millions d’euros promise par François Hollande lors du match France-Albanie !

Le Pacte de gouvernance financier et fiscal de la métropole Aix Marseille Provence