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Bourbon toujours en perte de vitesse au troisième trimestre

par Richard Michel
12 novembre 2018 at 18h35 (Updated on 18 juillet 2019 at 16h39)
Bourbon toujours en perte de vitesse au troisième trimestre
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 Bourbon, spécialiste des services maritimes à l’industrie pétrolière, a annoncé jeudi 8 novembre une nouvelle série de mauvais résultats au troisième trimestre. Le chiffre d’affaires poursuit sa chute avec 160,2 millions d’euros au troisième trimestre, contre 192,4 millions sur la même période un an plus tôt, soit un recul de 18%. L’entreprise marseillaise observe toutefois que l’activité est en légère hausse par rapport au deuxième trimestre, après quatre trimestres consécutifs de baisse.

L’entreprise avait été durement touchée par la chute des cours du pétrole il y a quatre ans, qui a conduit les compagnies pétrolières à tailler dans leurs coûts et à renoncer à certains projets. « Avec un baril dont le prix semble ancré bien au-delà des 60 dollars, nos clients retrouvent des marges de manœuvre », se réjouit la direction du groupe dans son communiqué. Cependant, les investissements concernent essentiellement les projets onshore, en particulier l’huile et le gaz de schiste américain. Résultat, la reprise annoncée même este impactée par la surcapacité de navires du groupe qui anticipe « que les prix resteront durablement bas ».

Le groupe place 22 filiales sous la protection du tribunal de commerce

En février dernier, le groupe présentait son plan d’action stratégique #Bourboninmotion avec comme priorités la transformation de son modèle, la réduction des coûts et la gestion de la trésorerie. La situation financière reste le gros point noir de l’entreprise. L’an dernier, elle n’a pas pu respecter ses engagements bancaires et cherche toujours une solution pour rendre l’échelonnement de son remboursement moins douloureux. Le 2 novembre dernier, elle a obtenu du tribunal de commerce de Marseille l’ouverture de procédures de conciliation au profit de ses 22 filiales, dans le cadre des négociations avec ses créanciers. Cela lui permettra « de poursuivre activement, dans un cadre amiable, la recherche de toutes les solutions pour son développement ainsi que les discussions avec les principaux créanciers et crédit-bailleurs », affirme la direction.

> Liens utiles : 
[Transport maritime] Une sérieuse avarie de 200 millions d’euros pour Bourbon
Gomet’ Premium : Pourquoi et comment Bourbon se lance dans le “smart shipping”

 

En savoir plus : maritime
Richard Michel

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