[Ecologie] Claire Pitollat rassemble autour de “la ville écologique de demain”

Une soixantaine de sympathisants étaient réunis vendredi dernier (18h30) à la librairie Maupetit de Marseille pour un débat citoyen intitulé « la ville écologique de demain ». Organisé à l’initiative de Claire Pitollat, députée LREM des Bouches-du-Rhône, il rassemblait un panel d’intervenants issus de la sphère politique, de la recherche et de la société civile. Côté élus, on recensait la présence de Lydia Frentzel, conseillère municipale EELV à Marseille, Christophe Madrolle, président de l’UDE (candidat déclaré à la mairie de Marseille), et de Saïd Ahamada, député LREM des Bouches-du-Rhône (candidat à l’investiture de son parti en vue des municipales à Marseille). Pour ceux-là, l’occasion était toute trouvée pour remettre les enjeux écologiques au cœur d’une campagne pour les municipales qui ne fait que commencer.

Attentes très fortes de la société civile au cœur des échanges

Le monde associatif était quant à lui représenté par Dominique Robin, président d’AtmoSud, et Victor-Hugo Espinosa, président du collectif d’associations écologiques Ecoforum, tandis que Michel Villeneuve, directeur au CNRS, assurait la représentation du monde de la recherche. Organisé sur un fonctionnement volontairement dynamique et participatif, ce débat a permis à chacun des panélistes d’effectuer une courte déclaration de cinq minutes. Suite à quoi la parole a été donnée au public, pour un échange qui s’est révélé très nourri autour de questions écologiques qui cristallisent les attentes citoyennes. L’urgence à agir est notamment revenue dans de nombreux propos parmi le public, invitant les élus présents à convertir les paroles en action.

Devant un public très sensibilisé aux enjeux écologiques, les représentants de la société civile et de la recherche ont insisté sur le retard pris par Marseille sur un ensemble d’enjeux environnementaux. Ainsi Michel Villeneuve, spécialiste des sujets de géologie, a-t-il déploré le manque de prise en considération des sous-sols dans la politique de construction de la ville. De son côté, Victor-Hugo Espinosa a appelé à la création d’un « pacte écologique et citoyen » en vue des échéances électorales à venir. Il a déploré la faible part du bio dans les cantines des écoles de Marseille, rappelant l’importance de la thématique alimentaire dans l’écologie. Enfin, Dominique Robin a insisté sur la qualité déplorable de l’air dans la métropole, qui impacte directement « l’espérance de vie de nos enfants ».

Des idées concrètes pour Marseille en matière environnementale

Avec l’échéance des élections municipales en vue, les représentants politiques ont quant à eux tenté d’avancer des propositions concrètes pour Marseille en matière écologique. Pour Christophe Madrolle, « la question de l’hydrogène va être fondamentale ». Il propose notamment le développement de navettes à hydrogène à destination des îles du Frioul. Quant à Lydia Frentzel, elle a dénoncé un « problème de maillage sur le territoire », qui conduit à exclure une partie de la population marseillaise des axes de transport – celle-là même la plus exposée aux pollutions portuaire, autoroutière et ferroviaire. Un constat globalement partagé par la salle et les panélistes, qui ont tour à tour rappelé l’importance de développer les transports en commun au-delà du seul centre-ville.

En rappelant les combats écologiques menés dès le début de son engagement politique aux côtés de M. Espinosa notamment, Saïd Ahamada a lui proposé la mise en place d’un démarche “mairie zéro émissions” s’il devait être le prochain maire de Marseille (ndlr : il est candidat à l’investiture LREM). Enfin, Claire Pitollat a tenté une synthèse des débats, en rappelant que « la ville écologique est un enjeu de santé et de cohésion sociale important ». Comme un symbole de cette pluralité d’acteurs qu’elle tente de rassembler autour de l’écologie, elle, l’ancienne salariée de l’industrie nucléaire, s’est exprimée en faveur d’un mix énergétique qui prévoit une « baisse de la part du nucléaire ». Signe qu’en matière écologique, des compromis peuvent être trouvés.

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