Réunis en assemblée plénière ce 17 octobre 2025, les élus régionaux de Provence-Alpes-Côte d’Azur, ont approuvé le choix de SNCF Voyageurs pour l’exploitation des lignes Marseille-Toulon-Hyères-Les Arcs et de la ligne des Alpes.
Cette décision s’inscrit dans la continuité de la stratégie engagée dès 2016, qui a fait de la Région Sud la première région française à ouvrir ses services ferroviaires régionaux à la concurrence, rappelle la Région Sud dans un communiqué. La veille, Renaud Muselier le président de la Région avait expliqué ce choix en soulignant l’avance de la SNCF face à l’offre concurrente de Transdev, en tête sur quatre critères et ex aequo sur le cinquième.
Un contrat de 2,25 milliards
Après les secteurs azuréens et Marseille–Toulon–Nice, cette nouvelle étape doit permettre de moderniser et de renforcer l’offre de transport sur des axes majeurs pour le territoire. Ce contrat de service public est conclu pour une durée de 10 ans, avec un montant total de 2,25 milliards € comprenant notamment : 1,8 milliard d’euros pour assurer l’exploitation du service ferroviaire, 328 millions d’euros pour l’acquisition de 25 rames neuves, 46 millions d’euros pour la modernisation des sites de maintenance de Marseille-Blancarde et Briançon.
« Le contrat prévoit une augmentation de l’offre ferroviaire d’ici 2029 après une phase de préparation de quatre ans consacrés à l’acquisition du matériel, à l’aménagement des installations de maintenance et à la reprise et la formation des personnels concernés » précise la Région.
Il doit induire une augmentation d’offre, de 30% en moyenne, grâce une baisse sensible du coût de production et de maintenance (rame neuve) de 30%. « L’augmentation de l’offre se déploiera progressivement, en fonction des besoins, et notamment les Jeux Olympiques et Paralympiques d’hiver 2030, et de l’avancement des grands chantiers ferroviaires, dont la Ligne Nouvelle Provence-Côte d’Azur (LNPCA), avec des exigences renforcées de régularité, de confort et de services. »
Un bilan jugé « positif » sur les deux premiers lots
« C’est une nouvelle étape qui prépare l’accueil des Jeux d’Hiver 2030 et qui laissera un héritage durable pour les habitants des Alpes et de la région » déclare Renaud Muselier pour qui les premières phases de libéralisation sont déjà positives avec notamment « 97 % de fiabilité dans les horaires contre 80% précédemment« . Et le nombre de voyageurs est en forte croissance : « 600 000 voyageurs en 2016 contre plus d’un million en 2025. »
Le détail du rapport voté
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