Le métropolitain de la semaine, c’est Tarik Ghezali de Marseille Solutions

La personnalité : Tarik Ghezali

Tarik Ghezali, le responsable de Marseille Solutions, est devenu l’un des plus efficaces défenseurs du territoire marseillais, et plus largement de la métropole. Son association, tête chercheuse de l’innovation sociale dans l’agglomération réussit à mettre en valeurs des initiatives « d’ingéniosité collective » d’un nouveau genre. Les projets qu’il a permis de mettre en avant lors de l’exposition Wave (Make it Marseille, La Varappe, Terradona), comme lors de la visite du ministre de la Ville à l’automne (photo ci-dessous avec Tarik Ghezali au centre, chemise mauve) dernier , témoignent bien de son travail remarquable.

L’image : le T3 sur les rails

Les commerçants et habitants n’y croyaient plus. Et puis ce mercredi 18 mars au soir, petit miracle. La ligne T3 s’ébranle sur ses rails de la rue de Rome. Première traversée très médiatisée. rendez en juin pour le démarrage commercial. 


L’affaire : le retour de la voiture sur le Vieux-Port.

Face à la mauvaise humeur des restaurateurs du Vieux-Port qui estiment que leur chiffre d’affaires a très nettement baissé depuis le réaménagement des quais (réduction des voies automobiles), le premier adjoint Dominique Tian, cité dans La Provence envisage une réouverture au trafic auto dans les deux sens sur le Vieux-Port. « On doit pouvoir recommencer à faire le tour du Vieux-Port dans les deux sens, réclame-t-il. Quand on arrive par le Mucem, on est bloqué. Il faut passer par la rue Caisserie, puis République. Mais là, on est encore bloqué parce que ça bouche. Puis, sur le Quai des Belges, on ne peut pas aller vers le Quai de Rive-Neuve. C’est sens interdit. Il faut prendre par la rue Breteuil, puis la rue Sainte et redescendre sur le Quai de Rive-Neuve. C’est absurde, ça paralyse le centre-ville. » GoMet’ a lancé sur ce sujet une pétition sur change.org 



Le mot : Batobus.

Alors que les navettes maritimes mises en place en 2012 par la métropole sont sur le point d’entamer leur troisième saison, Guy Teissier, le président de la communauté urbaine, modifie quelques principes, se justifiant  « d’une recette d’un million d’euros pour un coût de 3,6 millions d’euros » dans une lettre adressée à la présidente du CIQ de la Pointe-Rouge. Ainsi, à cause du déficit des navettes, le coût du voyage passera de 3.10€ à 5€, mesure qui n’aura aucun effet sur les détenteurs d’une carte Transpass avec abonnement à l’année. 
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Le chiffre : 6,6 millions

Ou l’on reparle de la réforme des rythmes scolaires. Cette fois, c’est l’adjointe chargée des écoles à la mairie de Marseille, Danielle Casanova, qui monte au créneau et s’insurge dans un communiqué contre le gouvernement : « Inadaptée aux besoins éducatifs des enfants, critiquée par le monde enseignant, rejetée par les parents d’élèves, la réforme des rythmes scolaires devient, en plus, injuste pour les contribuables marseillais ! L’Etat, qui vient de verser le solde de l’aide au développement des activités périscolaires accordée aux communes, n’a attribué que 6,6 millions d’euros à Marseille pour une réforme dont le coût réel s’élève à plus de 23 millions d’euros pour les Marseillais ! Cette somme est dérisoire, comparée à l’investissement réel engagé par la Ville pour les quelque 444 écoles et 74 000 élèves que compte la deuxième ville de France. Cela démontre, une fois encore, que le gouvernement socialiste se moque de Marseille ! »

En hausse : Jean-Daniel Beurnier


Le PDG d’Avenir Telecom, Jean-Daniel Beurnier, peut être satisfait de son dernier passage au congrès du mobile à Barcelone. Les marques américaines dont Avenir Telecom dispose des licences de commercialisation sur la France, l’Europe voir l’Afrique, ont été particulièrement mises en vedette. Yezz notamment a fait sensation avec le smartphone en kit à monter soi-même et modulable. Il sera commercialisé par… Google à partir de 2016. Jean-Daniel Beurnier poursuit sa stratégie de redéploiement de son activité sur la distribution indirecte de produits nomades et connectés.

En baisse : Patrick Boré


Le maire de La Ciotat n’apprécie visiblement pas les critiques. La radio Fréquence Nautique annonce sur sa page Facebook que « la municipalité UMP de La Ciotat vient d’interdire à la médiathèque, la diffusion du journal La Marseillaise. Une décision surprenante mais qui confirme la volonté du Maire de censurer tous médias qui ne se limiteraient pas à dire du bien de sa « personne » …