En 2018, l’aéroport a accueilli 9,4 millions de passagers soit une hausse de 4,3%. Une croissance toujours portée par l’international qui constitue 61% du trafic, et une croissance de 6 %. Ces résultats laissent entrevoir de belles perspectives pour 2019 avec d’ores et déjà la confirmation de quatre nouvelles compagnies aériennes : Aeroflot, Laudamotion, SAS et Sun Express. Sur l’année 2019, l’Aéroport Marseille Provence proposera 120 destinations en vol direct, dont 21 nouvelles lignes. Ces nouveaux arguments confirment l’objectif de l’aéroport pour l’année prochaine : atteindre les 10 millions de passagers.
Londres en tête des destinations
Parmi les destinations les plus prisées, Londres est en tête avec plus de 600 000 passagers « grâce à une année complète d’opération de la ligne easyJet sur Londres Luton, en complément de Londres Gatwick », précise l’aéroport. Istanbul a connu également une forte hausse de 25 % avec le renforcement des vols de Turkish et Pegasus. Madrid est en hausse de 10,6 % grâce à l’augmentation de capacité sur les vols Iberia.
Le chiffre d’affaires cumulé est de 148 millions d’euros, représentant une croissance de 5,7 %. La ventilation entre les différentes activités est constante : 28 % réalisés pour la partie aéronautique, 46 % pour l’extra-aéronautique et 26 % de taxes d’aéroport (sûreté, sécurité, environnementales…). Côté fret, les volumes se stabilisent avec 56 695 tonnes traitées en 2018 (+1 %) confirmant sa position de premier aéroport régional français sur ce segment.
Pose de la première pierre du Coeur d’aéroport en 2020
L’aéroport a poursuivi ses investissements en 2018 avec 42 millions d’euros dépensés. Dans cette enveloppe, ce sont 6 millions d’euros qui ont été investis pour le démarrage des études liées au lancement du chantier de « cœur d’aéroport ». Initié en 2017, ce projet imaginé par le cabinet Foster Partners, reliera les halls historiques A & B du terminal 1 à horizon 2023 et portera sa capacité d’accueil de 8 à 12 millions de passagers annuels. D’une surface de 20 000 mètres carrés, il optimisera les opérations et renouvellera l’expérience passagers. L’échéancier se précise avec le début des travaux préparatoires en mai 2019. La première pierre sera posée en 2020 pour une inauguration en 2023. En 2027, ce sera la nouvelle jetée d’embarquement qui sera inaugurée à son tour, complétant ainsi la mue de l’aéroport.
Le Terminal 2 connaît quant à lui un véritable lifting avec 8 millions d’euros investis en 2018, soit près de 65 % du coût total du projet livré au second trimestre 2019, pour la création de deux postes avions et salles d’embarquement, l’élargissement du circuit d’embarquement, et l’extension des six salles d’embarquement existantes et de la zone livraison bagages. Ce sont ainsi plus de 2 200 mètres carrés supplémentaires d’agrandissements du terminal permettant, à l’issue des travaux, d’accueillir jusqu’à 3 à 4 millions de passagers par an.
Lien utile :
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