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Marseille (8e) : la Métropole lance la phase 2 de la requalification du boulevard Rabatau

par La rédaction
6 août 2026 at 16h07 (Updated on 7 août 2026 at 12h50)
Visuel de la piste cyclable bidirectionnelle du Boulevard Rabatau à Marseille (Crédit Métropole)

Visuel de la piste cyclable bidirectionnelle du Boulevard Rabatau à Marseille (Crédit Métropole)

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La Métropole Aix-Marseille-Provence a engagé, depuis le 3 août, d’importants travaux de requalification du boulevard Rabatau, entre le square Paul-Mélizan et la place du Général-Ferrié, dans le 8e arrondissement de Marseille. L’objectif : transformer cet axe structurant en un espace public plus agréable, plus accessible et davantage tourné vers les mobilités douces.

Boulevard Rabatau à Marseille (CréditGoogle Map)
Boulevard Rabatau à Marseille (CréditGoogle Map)

Cette opération s’inscrit dans la stratégie métropolitaine de transition écologique et de partage de l’espace public assure l’établissement de coopération inter-communale dans un communiqué. Elle doit permettre d’améliorer le cadre de vie des habitants tout en renforçant les continuités cyclables sur le territoire insiste en particulier la Métropole..

Rabatau : un nouveau maillon du Plan vélo métropolitain

Le projet s’inscrit en effet « dans le cadre du Plan vélo métropolitain adopté en 2019 et participe à la réalisation de la future ligne cyclable 5 dite « Nord-Est », appelée à relier à terme le parc balnéaire du Prado à Château-Gombert. »

Cette requalification prolonge les aménagements déjà réalisés sur le secteur, notamment ceux du boulevard Rabatau côté Prado entre 2010 et 2013, ainsi que les transformations récentes de la place Ferrié menées dans le cadre de l’extension du tramway T3.

Le Plan vélo métropolitain, où va-t-on avec la nouvelle gouvernance métropolitaine ?
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Frédéric Vigouroux, plan vélo métropolitain
Frédéric Vigouroux en balade à vélo dans sa commune de Miramas en mai 2021 (Crédit Gomet’)

Une place accrue pour les mobilités douces

Sur un linéaire d’environ 400 mètres, l’opération prévoit un réaménagement complet de l’espace public entre les façades.

Parmi les principaux aménagements annoncés :

  • la suppression d’une voie de circulation automobile afin de créer une piste cyclable bidirectionnelle sécurisée ;
  • la réorganisation du stationnement ;
  • l’installation de 40 arceaux vélos ;
  • l’amélioration de la gestion des eaux pluviales grâce à la désimperméabilisation des sols ;
  • la végétalisation du boulevard avec la plantation d’arbres autour du square Paul-Mélizan afin de renforcer les îlots de fraîcheur.

La Métropole précise que l’ensemble des arbres existants sera conservé. Le projet répond également à une demande de la Ville de Marseille visant à sécuriser les abords de l’école Teisseire.

Neuf mois de chantier

Les travaux devraient se poursuivre jusqu’en avril 2027. Pendant toute la durée du chantier, les accès aux logements, commerces et équipements publics seront maintenus. Des cheminements piétons sécurisés seront aménagés et les zones de travaux feront l’objet d’une signalisation spécifique.

Le projet Rabatau en chiffres

  • 12 000 m² d’espaces publics réaménagés ;
  • 400 mètres de boulevard requalifiés ;
  • 3 mètres de largeur pour la future piste cyclable bidirectionnelle ;
  • 40 arceaux vélos installés ;
  • 9 mois de travaux (août 2026 – avril 2027) ;
  • 2,7 millions d’euros d’investissement.

L’opération est financée par la Métropole Aix-Marseille-Provence avec le soutien de l’Agence de l’eau Rhône Méditerranée Corse et de la Région Sud.

Lien utile :
L’actualité des mobilités douces à retrouver dans notre rubrique Transports

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