Dans le cadre de l’agenda de la mobilité, la Métropole Aix-Marseille-Provence entend favoriser les modes de transports alternatifs à la voiture individuelle, particulièrement en milieu urbain. La prolongation de la ligne 2 du métro de Marseille se poursuit avec la nouvelle station Gèze. « La station Gèze représente la première station du nouveau métro marseillais, dont la ligne 2 rejoindra à terme le secteur sud-est de Marseille. L’ouverture du site est prévu dans le courant de l’année 2018, a assuré Jean-Pierre Serrus, vice-président de la Métropole Aix-Marseille-Provence délégué aux transports et à la mobilité, à l’occasion du déjeuner précédent le conseil métropolitain le 22 mars. Cette station permettra également la restructuration du réseau de bus pour une meilleure desserte du nord de Marseille qui sera complété par le prolongement du tramway jusqu’à la cité La Castellane ».
L’ensemble des travaux du pôle multimodal Gèze sont terminés, aussi bien en ce qui concerne le génie civil que l’ensemble des équipements qui vont permettre d’assurer le fonctionnement de l’ensemble de la station. Un chantier attendu qui a toutefois subi des retards liés à des facteurs externes :
– La nécessité d’organiser, à la demande des services de l’Etat, une fouille archéologique préventive qui a entrainé un retard global de l’ordre d’une année sur le déroulement du chantier.
– Un diagnostic insuffisant des installations existantes, au départ du projet, a conduit à d’importantes reprises d’études et donc à des retards conséquents.
– Certains équipements d’exploitation datant à l’origine de la mise en service du métro en 1977, ne pouvaient intégrer certaines modifications indispensables à l’exploitation des systèmes de nouvelle génération dans la perspective du projet Neomma (renouvellement et automatisation des lignes de métro à l’horizon 2024). Afin d’assurer la sécurité des voyageurs, des travaux supplémentaires ont dû être réalisés sur la signalétique ferroviaire.
A ce jour, l’arrêté préfectoral approuvant le dossier de sécurité conditionnant l’autorisation des tests et essais a été signé fin janvier 2018. Ceci a permis de procéder à l’électrification des voies ferrées entre la station Bougainville et la nouvelle station Gèze. Les essais statiques, dynamiques et d’ensemble ont débuté dans la nuit du jeudi 29 mars et se dérouleront sur six mois depuis le mois d’avril à l’automne 2018, de nuit, permettant ainsi l’instruction finale du dossier de sécurité par les organismes habilités par l’Etat.
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