Vers moins d’embouteillages l’été à la Pointe-Rouge et aux Goudes ?

La Métropole Aix-Marseille-Provence a présenté mardi 5 mars des mesures pour améliorer l’accessibilité des quartiers de la Pointe Rouge et des Goudes, où les bouchons sont denses dès les beaux jours. Parmi elles, l’aménagement d’une double voie – dans le même sens – sur l’avenue de Montredon, entre l’avenue d’Outre-mer et le boulevard Piot. Deux phases de travaux, qui viennent de commencer, sont programmées et devraient durer deux mois.

Plus précisément, aujourd’hui, entre l’avenue Outre-mer et la traverse Prat (en rouge sur la carte ci-dessous), la route est partagée entre une piste cyclable, une voie de circulation classique et une voie de bus. Avec les nouveaux aménagements, elle se composera de deux voies de circulation, sans piste cyclable. Le stationnement sera maintenu sur « toute la partie large de la voie », précise la métropole. La seconde partie, entre la traverse Prat et le boulevard Piot (en bleu sur la carte ci-dessous), va nécessiter de réels travaux. Actuellement, la circulation se fait sur une voie avec des trottoirs larges et des places de stationnement sur le côté. Pour laisser place à une double voie, les trottoirs seront réduits des deux côtés.

Et les transports en commun ?

En parallèle des changements de circulation, la métropole a annoncé le renforcement de la desserte en transports en commun du quartier. La fréquence de ligne de bus n°19 (qui relie la place Castellane à la Madrague de Montredon), sera augmentée en période estivale, sans plus de précisions pour l’heure. Il est également « envisagé » d’étendre la ligne 20 de La Madrague de Montredon, l’un de ses terminus actuel, jusqu’au parking « Bonne Brise », situé à l’extrémité nord du boulevard de la Verrerie, pour inciter les automobilistes à laisser leur voiture et prendre le bus pour se rendre jusqu’à Callelongue.

Du côté des navettes maritimes, leur fréquence passera de neuf rotations quotidiennes actuelles à 14. Soit 900 à 1 400 places supplémentaires, d’après la métropole. L’idée est aussi de modifier le plan de mouillage du Port de la Pointe Rouge pour améliorer les conditions de correspondances entre les deux lignes de navettes (Vieux-Port-Pointe Rouge et Pointe-Rouge-Les Goudes).