Aéroport Marseille Provence (AMP) a publié vendredi 12 septembre son bilan 2025 jusqu’à fin août. Avec 7,7 millions de passagers accueillis depuis janvier, soit une progression de 1,8% par rapport à 2024, la plateforme provençale maintient une trajectoire positive. Mais cette croissance reste mesurée, freinée par les perturbations estivales et un contexte national moins favorable au transport aérien.
Car l’été a été marqué par des événements exogènes – grèves des contrôleurs aériens et incendies en juillet – entraînant l’annulation de près de 400 vols et (grève et d’une hausse de la fiscalité sur le transport aérien en France. Malgré ces aléas, plus de 2,3 millions de voyageurs ont transité par l’aéroport sur la saison estivale. Dans le détail, le trafic international tire la croissance (+5,4 %), avec une dynamique soutenue vers l’Europe (+4 %) et le Maghreb (+6,1 %). À l’inverse, le trafic domestique recule nettement (-8 %). Selon la direction, cette tendance illustre une « stabilisation du trafic sur l’année » : les voyageurs choisiraient de moins en moins leurs déplacements en fonction des saisons, ce qui devrait se confirmer d’ici décembre.
Chiffres clés
Le site regroupe plus de 140 entreprises et 4 500 salariés, dont 388 collaborateurs de l’aéroport lui-même. En 2024, plus de 11,1 millions de passagers y ont transité, dont 70 % à l’international. Hiver 2025 : 88 destinations, 32 pays, 103 lignes, 33 compagnies. 6 nouveautés hiver 2025 : Funchal (Portugal), Médine (Arabie Saoudite), Le Caire (Égypte), Tel Aviv (Israël), Dakhla (Maroc), Praia (Cabo Verde).
AMP met en avant de nouveaux services pour améliorer l’expérience passager
Au-delà des chiffres, AMP met en avant des efforts pour renforcer l’expérience client, alors que sa réputation reste contrastée. Si AMP a eu l’honneur cet été d’être sélectionné par le Prix Versailles parmi les six « plus beaux aéroports du monde » pour son terminal 1 inauguré en 2024, il a également été classé par le comparateur Holidu parmi les « pires aéroports d’Europe ».
Pour tenter de convaincre les voyageurs, la direction cite plusieurs nouveautés : dépose bagages biométrique (déjà utilisée sur 5% des vols Air Corsica), agent conversationnel multilingue (plus de 2 000 échanges en 30 langues), ouverture d’un Food Court et agrandissement du Salon international (600 m², soit trois fois plus grand). Ces améliorations auraient contribué à une légère progression des enquêtes de satisfaction (3,88/5 contre 3,80/5 l’an dernier).
Une nouvelle marque dévoilée le 8 octobre
« Encouragés par la progression constante de nos résultats aux enquêtes de satisfaction, nous sommes convaincus que nous allons dans la bonne direction », déclare Julien Coffinier, président du directoire d’AMP. L’aéroport, qui se prépare à dévoiler une nouvelle marque le 8 octobre, affiche l’ambition de « se hisser parmi les meilleurs en Europe ». Sans oublier son projet à horizon 2030, qui vise à développer un modèle aéroportuaire dit « vertueux », fondé sur la connectivité, l’expérience client et les transitions écologique et énergétique.
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