Résultats financiers : CMA CGM devient le 1er groupe français en 2022

A jamais les premiers… Le groupe maritime et de logistique CMA CGM, basé à Marseille, a été le groupe français le plus performant en matière de résultats financiers en 2022. Détenu majoritairement par la famille Saadé (à hauteur de 75%), CMA CGM affiche un résultat positif record, devant tous les autres groupes français. De mémoire d’analystes, c’est même le record historique pour une entreprise française.

Le chiffre d’affaires du groupe atteint 74,5 milliards de dollars pour un résultat d’exploitation (EBITDA) de quelque 23,11 milliards soit une marge de 44,7% ! Le résultat net atteint 24,88 milliards de dollars en hausse de près de 7% par rapport à 2022. Des résultats énormes portés par la hausse des tarifs du fret maritime, principal ressource du groupe. Rodolphe Saadé, le PDG, qui sait que que ces chiffres peuvent heurter l’opinion publique, de plus en plus sensible au partage de la valeur créée par les entreprises, insiste sur les ré-inivestisements des sommes engrangées.

Dans un entretien aux Echos, publié vendredi 3 mars, le dirigeant d’origine libanaise observe : « Nous ne pouvons pas changer les réactions de certains, que je peux comprendre. Mais je suis serein sur la question des profits , car depuis des années nous maintenons la même politique. Nos profits viennent des investissements passés que nous avons réalisés toutes ces années, alors même que personne ne croyait dans ce secteur. Et ce qui distingue CMA CGM de ses concurrents est que nous réinvestissons 90 % de nos résultats dans l’outil industriel du groupe. Mes concurrents reversent plus à leurs actionnaires qu’à leurs entreprises. Nous n’avons jamais dévié de ce ratio et nous ne le ferons pas après cette année exceptionnelle. »

Les acquisitions et investissements ont été très nombreux au cours des douze derniers mois, dans l’aérien (Air France KLM, l’espace Eutelsat, la logistique (Gefco, Colis privé) ou le transport maritime (La Méridionale). Sans parler de l’entrée dans les médias avec le rachat du quotidien régional La Provence et l’entrée à hauteur de 9% dans le capital de M6. Plus de 35000 personnes on été recrutés dans le monde dont 5100 en France portant l’effectif total à 155 000 personnes dans 160 pays.

2023 : les perspectives s’assombrissent

L’année 2023 s’annonce plus compliquée. Elle s’est ouverte« dans la continuité du second semestre 2022 avec un environnement de marché dégradé pour le secteur du transport et de la logistique. En effet, l’équilibre offre-demande devrait être marqué par des capacités accrues, tant côté maritime (résorption des congestions, livraisons de nouveaux navires) qu’aérien (retour de la capacité des soutes des avions passagers) alors que la demande est incertaine (déstockage des distributeurs américains, pouvoir d’achat des ménages sous contrainte)» observe le groupe CMA CGM.

Mais tout n’est pas sombre : certains signaux macroéconomiques se stabilisent.« Aux États-Unis, la consommation des ménages et le marché du travail restent résilient malgré une politique de resserrement très agressive menée par la Fed depuis quelques mois. Dans l’Union européenne, la récession a, pour l’instant, été évitée. Certains marchés émergents en Amérique-Latine et en Asie du Sud-Est restent soutenus.» Depuis son bureau vitré, en haut de la tour dessinée par Zaha Hadid, avec vue imprenable sur la baie de Marseille, Rodolphe Saadé va devoir continuer à être le stratège hors-pair qui a amené son groupe au sommet de l’économie française.