Avec pas moins de 114 dossiers à l’ordre du jour, le Conseil métropolitain de rentrée, prévu initialement jeudi 18 septembre 2025 mais reporté en raison du mouvement social, s’annonce ce lundi 6 octobre, à partir de 9h, particulièrement dense. D’autant qu’il n’est pas impossible que les joutes politiques s’invitent à cette séance plénière, après l’annonce de Martine Vassal, la présidente de la Métropole, de sa candidature à la mairie de Marseille. De quoi pimenter les débats.
Parmi les près de 114 rapports soumis au vote, les conseillers métropolitains auront notamment à se prononcer sur le nouveau régime d’aides à la pierre sur fonds propres de la Métropole en faveur des bailleurs sociaux et des communes (rapport N.102). Un nouveau régime d’aides, complémentaire à la DAP (Décision d’autorisation de prêt), vise à soutenir la production de logements sociaux abordables et de qualité (PLUS, PLAI, PLAI adaptés), favoriser l’équité territoriale avec des bonifications pour les communes carencées, encourager les modes de production vertueux et accompagner la réhabilitation du parc existant, notamment par la rénovation énergétique.
Autre dossier lié au logement, il sera demandé aux élus métropolitains d’approuver l’avenant n°3 au traité de concession pour le renouvellement urbain du Parc Corot (13ᵉ) confié à CDC Habitat Action Copropriétés (rapport N.104). Celui-ci intègre la réalisation d’un parc municipal dans le programme d’aménagement et en précise le périmètre, ouvre la possibilité pour les propriétaires-occupants expropriés d’accéder à la propriété sur site en alternative au relogement, et renforce la mission du concessionnaire pour la réhabilitation et la gestion de la Bastide, destinée à accueillir un centre médico-social. En complément, l’assemblée plénière devra également approuver une convention tripartite Métropole/Ville/CDC Habitat qui encadrera la réalisation du parc municipal.
Côté l’urbanisme, à noter le lancement de la concertation publique préalable à la requalification du Vallon de Malpassé (13e) et du centre commercial des Cèdres (rapport N.39). Pour rappel, le quartier de Malpassé, intégré au Nouveau Programme National de Rénovation Urbaine signé en 2023, doit finaliser sa rénovation avec la requalification du centre commercial des Cèdres. Une première délibération, en 2017, avait ouvert une enquête préalable à la déclaration d’utilité publique (DUP), mais son application avait été suspendue afin d’adapter le projet au nouveau cadre du NPNRU. La Métropole relance aujourd’hui la procédure de DUP et la concertation publique nécessaires pour achever les acquisitions foncières restantes.
Bilan de la concertation publique sur la ZAC Vallon Régny à Marseille
Au menu également de ce conseil de rentrée, l’approbation du bilan de la concertation publique relative à l’opération d’aménagement de la Zone d’Aménagement Concerté Vallon Régny (rapport N.41) à Marseille (9ᵉ). Et ce, pour faire suite à la concertation publique menée par la Métropole, du 10 juin au 13 juillet 2025, préalable au dépôt de la demande d’autorisation environnementale pour le projet de la ZAC Vallon Régny (9ᵉ).
Conduite à travers une balade urbaine, une réunion publique ainsi que la mise à disposition de dossiers et registres, cette dernière a permis de recueillir les contributions des habitants et des acteurs du territoire, portant notamment sur les thématiques du logement, de la circulation, du stationnement, des nuisances et des espaces verts. Autant d’éléments ont été synthétisés et intégrés dans un bilan, qu’il est proposé d’approuver.
Des aides pour les transports
Enfin, il sera également demandé aux élus métropolitains d’approuver la signature ou le renouvellement de plusieurs conventions entre la Métropole et la Région Sud visant à mettre en place ou à prolonger des tarifications combinées ZOU + réseaux locaux (rapports N.64 à 74). Les deux collectivités, en partenariat avec leurs opérateurs de transport (Keolis, SNCF, Transdev…), renouvellent en effet, ou mettent en place, des conventions visant à maintenir et développer les abonnements combinés ZOU + réseaux locaux (RTM, Aix-en-Bus, Ouest Étang–Ulysse, Salon Étang Côte Bleue, Zone Est Étang, Gamme L). Autant de formules qui offrent aux voyageurs une réduction par rapport à l’achat séparé des abonnements ferroviaires et urbains, la différence étant prise en charge conjointement par la Région et la Métropole.
Afin d’adapter ces dispositifs à l’évolution des contrats ferroviaires régionaux, de nouvelles conventions, valables jusqu’en 2030, sont proposées pour garantir la continuité de ces offres tarifaires favorisant l’intermodalité et l’usage des transports collectifs.
L’ordre du jour du Conseil de la Métropole
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