Réunis le 11 septembre 2026, les partenaires du chantier de la nouvelle passerelle de la gare de Miramas oint inauguré l’équipement. Accessible à tous, ce nouvel ouvrage, dont la première pierre avait été posée en juin 2025, dessert les trois quais et crée une liaison piétonne entre les quartiers situés de part et d’autre des voies ferrées. Ce chantier majeur s’inscrit dans le programme de mise en accessibilité de la gare, d’un montant de 26,83 millions d’euros, financée par l’État, la Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, la Métropole Aix-Marseille-Provence et SNCF Gares & Connexions.
Avec l’ouverture au public de la nouvelle passerelle qui date du 11 août 2026, les trois quais de la gare de Miramas sont désormais accessibles à l’ensemble des voyageurs, notamment aux personnes à mobilité réduite, aux familles avec poussette, aux personnes âgées et aux voyageurs munis de bagages. Longue de 75 mètres, large de 3,5 mètres et haute de 8,6 mètres, la passerelle repose sur cinq piliers métalliques. Elle dessert les trois quais grâce à quatre ascenseurs et quatre escaliers. Ce nouvel équipement améliore la continuité des cheminements, le confort et la sécurité des voyageurs. Il remplace définitivement l’ancien passage souterrain.
La passerelle de la gare de Miramas, une nouvelle liaison piétonne structurante
La mise en accessibilité de la gare répond ainsi aux besoins quotidiens de l’ensemble des usagers et favorise une autonomie accrue dans les déplacements, de l’entrée en gare jusqu’aux quais se félicitent les partenaires. Au-delà de l’accès aux trains, la passerelle constitue une nouvelle liaison piétonne structurante entre le nord et le sud de Miramas. Elle facilite les déplacements entre les quartiers Jourdan et Charles de Gaulle, la gare, l’avenue Chalve et l’avenue du Maréchal Juin.
Ouverte sur la ville, la gare bénéficie ainsi d’un second accès et renforce son rôle de pôle d’échanges et de trait d’union urbain. Le projet comprend également des aménagements qui seront finalisés d’ici l’automne et destinés à améliorer les services, le confort et la sécurité, ainsi que la végétalisation des abords de la gare et des quais.
Cette réalisation s’inscrit dans les schémas directeurs national et régional d’accessibilité des gares, dont l’ambition est de garantir un parcours fluide du parvis des gares jusqu’aux trains et de déployer services et informations accessibles à tous les voyageurs, y compris les personnes à mobilité réduite. Dans la région, 42 gares sont concernées par ces deux programmes, dont 11 gares inscrites au schéma national.
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