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Ville apaisée : la requalification complète du Boulevard des Dames enfin engagée

par La rédaction
23 septembre 2026 at 11h03 (Updated on 23 septembre 2026 at 08h44)
Boulevard des Dames côté Porte d'Aix devant le conseil régional (Photo projetée @Alma Provence)

Boulevard des Dames côté Porte d'Aix devant le conseil régional (Photo projetée @Alma Provence)

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La Métropole Aix-Marseille-Provence engage la requalification du boulevard des Dames, un axe stratégique du centre-ville appelé à jouer un rôle clé dans le développement des mobilités douces. Intégré à la ligne 3 « Sud » du Plan Vélo métropolitain, le boulevard doit participer à terme à la création d’un itinéraire cyclable reliant les quartiers de La Joliette à Luminy à travers des infrastructures sécurisées dédiées aux déplacements à vélo et à pied rappelle, à juste titre, la Métropole dans un communiqué.

Les travaux devaient débuter ce lundi 21 septembre 2026 pour une durée estimée à seize mois.

Une requalification complète de l’espace public

Aujourd’hui largement consacré à la circulation automobile, le boulevard des Dames ne répond plus pleinement aux nouveaux usages de déplacement observe l’institution présidée par Nicolas Isnard. La Métropole a donc engagé une transformation globale de cet axe afin de mieux partager l’espace public entre les différents modes de transport.

Le projet s’inscrit dans la continuité des aménagements déjà réalisés par Euroméditerranée entre le quai de la Joliette et l’avenue Schuman. L’ensemble du boulevard sera réaménagé de façade à façade afin d’intégrer une piste cyclable bidirectionnelle sur toute sa longueur (jusqu’à la Porte d’Aix) et d’améliorer les cheminements piétons grâce à l’élargissement des trottoirs.

Boulevard des Dames : une place renforcée pour le vélo et les piétons

La nouvelle configuration du boulevard accordera davantage d’espace aux modes de déplacement actifs. Le stationnement automobile sera réorganisé, avec une capacité ramenée de 80 à 57 places. En contrepartie, 54 emplacements destinés aux vélos et six places réservées aux motos seront créés afin d’accompagner l’évolution des usages et de favoriser les alternatives à la voiture individuelle.

L’objectif affiché est de sécuriser les déplacements, d’améliorer le confort des usagers et de renforcer l’attractivité de cet axe urbain majeur.

Boulevard des Dames côté Porte d'Aix devant le conseil régional (Photo projetée @Alma Provence)
Boulevard des Dames à l’angle de la rue de la République (Photo projetée @Alma Provence)

Un projet intégrant les enjeux climatiques

Au-delà des mobilités, le réaménagement du boulevard des Dames vise également à répondre aux défis environnementaux. Le projet prévoit la mise en œuvre de dispositifs favorisant une meilleure gestion des eaux pluviales ainsi qu’un renforcement de la végétalisation du secteur. Ces aménagements doivent contribuer à limiter les effets des îlots de chaleur urbains et à améliorer le cadre de vie des habitants. À travers cette opération, la Métropole entend concilier transition écologique, adaptation au changement climatique et qualité de l’espace public. Un apaisement de l’espace public qui a été au coeur des débats des dernières 5e Rencontres du vélo et des mobilités douces organisées par Gomet’ non loin de là, à Cité Fab, rue des Phocéens.

Frédéric Vigouroux
Frédéric Vigouroux, VP transports de la Métropole, prend la parole en ouverture des 5e Rencontres du vélo et des mobilités douces à Marseille (Crédit Gomet’/MSG)

La circulation cyclable est particulièrement chaotique sur le boulevard des Dames, et ce depuis des années en raison notamment de travaux à répétition sur la voirie. Un reportage réalisé France 3 lors de l’événement organisé par Gomet’ a une nouvelle fois montré les difficultés rencontrés par les cyclistes.

Un chantier de 4 millions d’euros

D’un montant de 4 millions d’euros TTC, les travaux entreront dans leur phase opérationnelle le lundi 21 septembre 2026, après deux mois de préparation. Prévu pour s’achever dans un délai de seize mois, ce chantier s’inscrit dans la stratégie métropolitaine en faveur d’une ville plus durable, plus résiliente et mieux adaptée aux nouvelles pratiques de déplacement.

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