Selon le Wall Street Journal, qui cite des sources proches du dossier, le groupe français de transport maritime par conteneurs basé à Marseille CMA-CGM compte se désendetter jusqu’à 1 milliard de dollars en vendant certains terminaux portuaires du transporteur singapourien Neptune Orient Lines (NOL) acheté en décembre dernier.
Selon la même source « CMA CGM accuse un endettement de 8,2 milliards de dollars à la fin du premier semestre 2016. NOL dispose de terminaux aux Etats-Unis ainsi que dans plusieurs pays asiatiques, comme la Chine, Taiwan, le Japon et le Vietnam. »
Dans un contexte de forte tension sur les prix du transport de conteneurs, CMA-CGM a annoncé lundi 5 septembre qu’il retirerait NOL de la Bourse de Singapour après avoir obtenu en juin la grande majorité du capital de son rival à la suite de son offre d’achat.
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