Hangar J1, JO 2024 : Marseille se veut attractive et internationale

Gérard Chenoz, l’adjoint en charge des grands projets à la Ville de Marseille, nous avait réservé quelques confidences lors du dernier Mapic à Cannes en novembre dernier (regardez la vidéo). Voici le projet du hangar J1 dévoilé au grand jour ce mercredi 16 décembre 2015 lors du conseil municipal. Le projet baptisé MJ1 pour Marseille J1 est idéalement situé au second étage du bâtiment portuaire (le site a été attribué à la ville provisoirement durant trois ans avant un nouvel appel d’offres pour l’ensemble du site), entre l’esplanade du Mucem et la place de la Joliette. L’opération vise à réaliser une « vitrine, un emblème et un outil du territoire métropolitain. » 



Parakian en VRP du « business friendly »


Lors d’un déjeuner avec la presse, Gérard Chenoz a confirmé la création d’une association de préfiguration au premier trimestre 2016. Elle sera financée par les acteurs privés et publics, les quatre collectivités du territoire (Ville, métropole, conseil département et Région) ayant donné leur accord pour y participer selon Gérard Chenoz. La structure sera chargée de construire concrètement le projet et son financement estimé à huit millions d’euros. Les grandes entreprises seront sollicitées pour soutenir l’initiative qui devrait les intéresser puisqu’il s’agit de mettre en place un outil de marketing territorial afin de valoriser les atouts de la Provence. C’est l’adjoint à l’économie, Didier Parakian, le héraut du « business friendly » dans l’équipe municipale qui est chargé de faire le tour des grandes entreprises.

Des « brain bublle » avec vue plongeante sur la baie


« Le MJ1 sera le guichet unique pour obtenir des informations en particulier sur le thème majeur de l’innovation » explique encore l’élu. Le lieu sera accessible gratuitement et il comprendra des espaces grand-public avec notamment une exposition permanente retraçant l’histoire du territoire, une exposition temporaire sur des thématiques choisies ainsi qu’un espace restauration et librairie. Parallèlement, un espace « business friendly » sera créé pour les partenaires et les entreprises : trois salles de réunion (capacité de 20 à 100 personnes), un espace de co-working isolé avec des « brain-bubble (mini salles de réunion sous bulles transparentes), une dizaine de bureaux clos ainsi qu’une salle de presse sont annoncés.


Les JO 2024 : si tu vas à Rio…

Marseille se mobilise au côté de Paris pour défendre la candidature de la capitale française à l’organisation des JO 2024. La ville est associée puisque Marseille a été sélectionnée pour accueillir les épreuves voile et sans doute aussi une partie des matchs de football.
> Dominique Tian qui présentait à la presse les deux rapports soumis au conseil municipal ce mercredi a annoncé que le comité national olympique national se réunira en janvier à Marseille en séminaire avec notamment Bernard Lapasset et Guy Drut. Autre visite attendue, celle du maire de Paris, Anne Hidalgo. 


> Le conseil municipal est invité à se prononcer sur le vote d’une participation de 150 000 euros de la ville pour participer à l’élaboration du dossier de candidature d’une part, ainsi qu’à la présence française aux Jeux Olympiques 2016 à Rio d’autre part. Le Marseillais Denis Masseglia, président du Comité national olympique a insisté, souligne Yves Moraine, maire adjoint des 6 et 8ème arrondissements, pour que Marseille soit très présente à Rio. « Il considère que c’est un atout l’aspect méditerranéen et populaire de la ville de Marseille. » 


> Autre projet : une convention de partenariat avec la Fédération de voile et le comité départemental de voile afin d’animer le plan d’eau marseillais et de faire de l’événement un enjeu populaire. Dominique Tian, le 1er adjoint, veut aussi que la filière sport voile légère soit soutenue pour que des champions marseillais puissent éclore au moment des JO 2024. Si Paris est finalement retenu, le budget envisagé pour l’organisation des épreuves de voile à Marseille est estimé à 20 millions d’euros dont 8 millions (« le financement de toutes les installations qui seront définitives ») à la charge de la ville de Marseille précise Jean-Claude Gondard le directeur général des services.