Charte bleue : les croisiéristes s’engagent à réduire la pollution à Marseille

Enedis va doubler la puissance du réseau électrique du port

Si les ferries pour la Corse sont déjà branchés électriquement, « ça va être un peu plus compliqué pour les bateaux de croisières », avoue Hervé Martel, le président du Port. Les navires de plusieurs milliers de passagers ont besoin de beaucoup plus de puissance que les ferries. « On parle de 10 à 12 MW contre seulement 1 ou 2 pour les ferries », précise le patron du port. Pour fournir cette énergie supplémentaire, il va donc travailler avec Enedis pour transformer le réseau électrique. Le GPMM et Enedis ont également officialisé leur partenariat au Blue Summit. Actuellement, le réseau électrique du port est structuré autour de trois postes de livraison avec une puissance maximale de 28 MW, « qui a déjà été fortement accrue ces derniers mois pour absorber la montée en puissance des connexions des ferries vers la Corse », précise Enedis.

L’électricien va donc créer nouvelle liaison électrique en 20 000 V qui va amener, depuis le poste source de Saumaty  une puissance supplémentaire de 25 MW en première phase, qui pourra être augmentée à 30 MW, jusqu’à un nouveau poste de livraison situé à proximité de la porte 4 du port de Marseille Fos. A l’horizon 2024, 40 MW de puissance seront affectées à la connexions des navires passagers en ligne régulière ou en croisière à quai. Ce nouveau raccordement représente un coût global de 2,4 millions d’euros dont un million pris en charge par Enedis et le reste par le port.

Reste maintenant à s’assurer que la production de cette électricité soit respectueuse de l’environnement. « L’énergie qui nous est fournie est entièrement labellisée verte », assure Hervé Martel. Mais le patron du port veut aller plus loin. « La prochaine étape, c’est développer la production d’énergies renouvelables sur le port », avance-t-il. Ses services sont en train de travailler sur un programme d’investissement pour installer des panneaux photovoltaïques un peu partout sur ses bâtiments et au sol. « On vous en reparlera au printemps prochain. Nous devrions avoir plus de concret », explique-t-il.