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Mobileplug sʼinstalle à La Ciotat et lève 600 000 euros

par Richard Michel
12 octobre 2017 at 18h51
Mobileplug sʼinstalle à La Ciotat et lève 600 000 euros
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Créée en 2014 à Strasbourg, la société Mobileplug a emménagé à La Ciotat en juillet dernier. Elle a développé une station de parking et de recharge pour les vélos à assistance électrique qui sʼintègre aussi bien dans le mobilier urbain quʼau sein des entreprises. Le siège alsacien de La Poste en a déjà équipé une douzaine et thecamp va également en installer quinze dans les jours qui viennent « Aujourdʼhui, les systèmes de recharge ne sʼadaptent quʼà un seul type de vélo alors que notre solution est universelle. Elle fonctionne aussi bien avec un VTT quʼun vélo de ville », explique Eric Gobiet, le président de Mobileplug. Côté collectivités, lʼentreprise équipe déjà la Métropole de Bordeaux, la mairie de Chatellerault et espère bien convaincre les élus locaux dʼacheter leur système. Elle travaille actuellement sur un démonstrateur à la zone de lʼArbois à Aix-en-Provence. « On voudrait commencer avec une trentaine de places sur cette zone et ensuite, on dupliquerait lʼopération à la gare TGV. Avec la station de thecamp, ça permettrait de couvrir une large partie de lʼouest de la ville », explique le patron.

Mobileplug vient de lever 400 000 euros

Mobileplug est venu en Provence car elle croît au développement des vélos à assistance électrique dans la région mais aussi car elle a trouvé des soutiens financiers. Tout dʼabord, elle a reçu une aide de Paca Emergence et de BPI France pour sʼinstaller. Ensuite, elle est en train de boucler une levée de fonds de 600 000 euros. Les deux tiers ont déjà été réunis auprès du Crédit Agricole Alpes Provence et de Business angels. Reste à trouver les 200 000 euros restants. Cet apport va lui permettre de booster la commercialisation de son Plug&Bike lancé depuis six mois. Mobileplug veut également démarrer lʼexport avec en ligne de mire le marché allemand en plein essor : « En Allemagne, on compte aujourdʼhui 4 millions de vélos électriques et aucune place réservée, ni bornes de recharges. Le potentiel est énorme », rêve Eric Gobiet.

Richard Michel

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