Le ton monte entre la SNCF et les élus locaux

La SNCF et RFF sont sous le feu croisé des élus régionaux pour faire avancer la qualité des transports ferroviaires, à commencer par les TER. Alors que ce matin, lundi 1er février, Martine Vassal, la présidente du Conseil départemental des Bouches du Rhône et Renaud Muselier, président délégué de la Région Paca étaient en visite à St Charles (photo) pour discuter des travaux à engager pour améliorer le trafic, ce soir, c’est Christian Estrosi qui monte une nouvelle fois au créneau.


Des agents des établissements voyageurs TER de Nice et de Marseille ainsi que de l’établissement Voyages (TGV) de Marseille ont en effet déposé des préavis de grève pour la journée du mardi 2 février suite à la réduction des services de distribution proposée par la SNCF. De quoi rendre furieux le nouveau président de la Région Paca qui croyait avoir balisé le terrain avec Guillaume Pepy (président de la SNCF) vendredi lors de l’assemblée plénière de la Région.

Christian Estrosi, a en effet demandé un moratoire et une large concertation au sujet du réseau de distribution fait part lundi 1er février de son indignation dans un communiqué. « A la veille d’une nouvelle grève d’une partie des agents de la SNCF, je veux dire mon indignation et mon incompréhension face à cette situation inadmissible dont les usagers du TER vont une fois de plus se retrouver les otages.  J’ai demandé à la SNCF la mise en œuvre immédiate d’un moratoire sur les fermetures et les réductions d’horaires d’ouverture de guichets qu’elle envisage dans notre région. La proposition faite par la SNCF est en effet en totale contradiction avec mon souhait de déployer plus de personnels dans les gares pour les sécuriser et pour lutter contre la fraude. »

Gare souterraine : priorité absolue

Dans la matinée une délégation d’élus a parcouru la gare Saint-Charles d’abord sur les quais des TER puis à la gare routière. Martine, Vassal, la présidente du Conseil départemental comme Renaud Muselier président délégué de la Région Paca ont estimé à cette occasion que les délais envisagés pour la construction d’une gare souterraine à St Charles à l’horizon 20230 étaient beaucoup éloignés.  Pour Martine Vassal qui vient d’annoncer un investissement de 300 millions d’euros dans les transports, « la gare souterraine est une priorité absolue pour développer l’offre TER à l’échelle métropolitaine. »

Accompagnés de nombreux autres élus comme Laure-Agnès Caradec, la présidente d’Euroméditerranée, Maxime Tommasini, le président de la RTM ou encore Robert Assante vice-président transports de l’ex-MPM et de Vincent Fouchier, auteur du Livre blanc sur les transports réalisé par la Mission métropolitaine, Martine Vassal et Renaud Muselier donc demandé d’avancer le calendrier pour une livraison dans la première moitié des années 2020.