Il s’agit d’une information dévoilée par le site internet La Provence. Selon le quotidien régional, la rumeur voudrait que le Vieux-Port accueille prochainement le retour du pont transbordeur, détruit par les Allemands en 1944. L’idée revient régulièrement sur le tapis mais cette fois « le vent tourne. Et l’élu le plus important, Jean-Claude Gaudin, aurait donné sa bénédiction en début de semaine. Ou plutôt, son accord de principe pour étudier sérieusement le dossier. »
Une avancée sur le sujet qui ferait le bonheur de Renaud Muselier, ancien premier adjoint de Jean-Claude Gaudin : « C’est une évolution conséquente, se félicitait hier auprès de nos confrères celui qui a toujours défendu le projet, D’ici à la fin de l’année, le dossier sera présenté aux grands élus, puis à la majorité municipale et enfinaux Marseillais. ». L’élu était d’ailleurs auprès de Paul Poirier, l’architecte du futur projet lors d’une rencontre avec le maire. Toujours selon La Provence « une condition est néanmoins posée : cet ouvrage, qui coûterait autour de 70 millions d’euros, doit être autofinancé. Pas question pour la Ville de mettre la main à la poche. »
Mais cela, Stéphane Mari, President du groupe PS de la ville de Marseille n’y croit pas. Dans un communiqué, il déclare : « Bien évidemment, comme pour le partenariat public privé du Stade Vélodrome, la ville commence par annoncer, sans sourciller et à qui veut bien l’entendre et surtout le croire un coût zéro pour les Marseillais. Bien évidemment, nous connaissons tous la réalité de ces promesses. » Une consultation devrait être lancée par la municipalité « pour savoir de quelle manière relier les deux rives du Vieux-Port, précise Gérard Chenoz, adjoint chargé des grands projets à nos confrères. Le pont transbordeur sera un dossier parmi d’autres. Ensuite, un jury décidera. »
Le tweet de Stéphane Mari :
Pont Transbordeur : le serpent de mer de la fuite en avant http://t.co/Bbj6yyDffi
— Elus PS Marseille (@PSMarseille) 7 Octobre 2015
Le communiqué de Stéphane Mari (PS) :
Pont Transbordeur : le serpent de mer de la fuite en avant
Alors que la dette de la ville dépasse aujourd’hui les 2 milliards d’euros, que les impôts explosent et que les services publics municipaux se dégradent, la ville aurait désormais une nouvelle priorité : recréer le pont transbordeur. Bien évidemment, comme pour le partenariat public privé du Stade Vélodrome, la ville commence par annoncer, sans sourciller et à qui veut bien l’entendre et surtout le croire un coût zéro pour les Marseillais. Bien évidemment, nous connaissons tous la réalité de ces promesses.
La Ville de Marseille est aujourd’hui un ménage surendetté, qui n’arrive plus à payer la scolarité de ses enfants, vivant dans une maison dont le toit et les murs se fissurent mais pour qui aller mieux veut s’acheter une Ferrari.
Malheureusement pour la majorité UMP, les Marseillais ne sont pas dupes. Ils savent bien en recevant leurs feuilles d’impôts locaux que la ville est exsangue et que ces projets ne sont là que pour masquer la réalité d’une ville mal gérée. Une fois de plus, en voulant afficher des projets pharaoniques, la Mairie de Marseille se préoccupe plus des croisiéristes que des services publics qui ne sont pas à la hauteur des attentes des Marseillais, malgré des impôts locaux les plus élevés de France !
