« Réseau Marseille ». C’est sous ce nom qu’Enedis, le gestionnaire du réseau public de distribution d’électricité, a annoncé, le 30 octobre, le lancement d’un ambitieux programme d’investissement et de maintenance de 250 millions d’euros sur cinq ans (2025-2030).
L’objectif : faire de la cité phocéenne un modèle de résilience énergétique et de transition écologique, à l’heure où le changement climatique et la décarbonation des transports, notamment, redéfinissent les priorités urbaines. Et, au passage, rattraper les retards accumulés dans la deuxième ville de France…
Un réseau sous tension face au changement climatique
Dans un contexte de canicules plus fréquentes et intenses, Marseille souffre d’une vulnérabilité accrue de son réseau électrique, souvent plus ancien qu’ailleurs, et subit une pression inédite, explique Enedis. Un chiffre pour l’illustrer : aujourd’hui, les Marseillais subissent en moyenne 75 minutes de coupure par an, contre 40 minutes au niveau national. Enedis veut ramener Marseille dans les standards français d’ici 2030.
Pour y parvenir, l’entreprise engage un chantier technique d’envergure : le remplacement de plus de 40 kilomètres de câbles papier imprégné (CPI) chaque année par des câbles à isolation synthétique, plus fiables et adaptés aux conditions climatiques extrêmes. Sur les 160 kilomètres de CPI encore présents en ville dans le réseau souterrain moyenne tension (20 000 volts), Enedis s’engage à en remplacer l’intégralité d’ici 2030.
Enedis dans la région Sud
• 3 210 salariés
• 92 000 km de réseaux
• 3,6 millions de clients
« L’objectif est de doter Marseille d’un réseau plus résilient et durable », souligne dans un communiqué Enedis, qui a observé, par retour d’expérience, que ce type de modernisation permettait de diviser par plus de 30 le nombre d’incidents lors des périodes de canicule, « en particulier dans les grandes villes comme Marseille ».
Le port, fer de lance de la décarbonation
Le programme « Réseau Marseille » s’inscrit également dans la dynamique de décarbonation du transport maritime, secteur clé pour Marseille et son port. En partenariat avec le Grand Port Maritime de Marseille (GPMM), Enedis est ainsi impliquée depuis 2017 dans le projet “Escales Zéro Fumée”, qui prévoit de raccorder 100% des ferries à l’électricité d’ici fin 2025.
Un premier jalon a été posé en mai dernier avec la création d’un point de livraison de 20 mégawatts dédié au port. À terme, cinq points de charge totalisant 160 MW permettront aux navires de couper leurs moteurs à quai et de s’alimenter en énergie propre. Tout sauf anecdotique quand on se souvient des 12 MW avec lesquels le port a démarré…
Résultat attendu : jusqu’à 300 tonnes de CO₂ en moins par navire et par an, et un air plus respirable pour les riverains du port, anticipe Enedis, qui met également en avant une approche respectueuse du cadre urbain : grâce à l’usage d’une galerie technique souterraine, 1,5 km de terrassement ont pu être évités, limitant les nuisances en surface.
Accompagner la métropole dans sa mutation
Avec « Réseau Marseille », Enedis veut, enfin, accompagner la profonde transformation urbaine et industrielle du territoire. Entre l’extension du tramway, la requalification du centre-ville, la montée en puissance des datacenters ou encore la mutation du complexe industriel de Fos-sur-Mer, le gestionnaire du réseau public de distribution d’électricité adapte ses infrastructures pour anticiper la montée en puissance annoncée des usages et des besoins.
« Ville dense, littorale et fortement électrifiée, Marseille connaît une montée en puissance des usages électriques, portée par une dynamique urbaine, industrielle et numérique soutenue que nous devons accompagner », souligne encore Enedis. Pour ce faire, près de 200 salariés d’Enedis et une dizaine d’entreprises partenaires seront mobilisés, en lien étroit avec les collectivités et acteurs locaux, la Ville, la Métropole, la Région, le Port et l’Ademe.
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