C’est officiellement parti pour la requalification du centre-ville de Marseille

Martine Vassal, présidente (LR) de la Métropole Aix-Marseille-Provence, a présenté le projet de requalification du centre-ville de Marseille, jeudi 7 mars. Les travaux viennent officiellement de commencer sur le cours Jean Ballard – le chantier en place depuis le début du mois de février n’étant que des « préparations de travaux » des dires de Jean Montagnac, président (LR) du Conseil de territoire Marseille Provence. Pour rappel, il est prévu la requalification de nombreux axes du centre-ville autour du Vieux-Port d’ici fin 2019, ainsi que du cours Lieutaud et du Jarret. Au total, 72 hectares dont 22 entièrement piétonnisés. L’ensemble devrait être terminé en 2021.

La requalification de l’hypercentre dans le détail

• Cours Jean Ballard : renforcement des arbres, requalification des sols avec du granit pour les trottoirs et pour le plateau surélevé prolongeant la rue Saint-Saëns.

• Cours d’Estienne d’Orves : homogénéisation du dallage, réfection des joints de l’ensemble de la place, changement des pavés de cheminements latéraux par des pavés plus réguliers.

• Rue Beauvau : double alignement d’arbres et installation d’arbres également sur la place Ernest Reyer, 3 000 m² de surface pavées de pierres naturelles, avec un traitement différencié pour les trottoirs et les chaussées. Seule la section centrale de la rue Beauvau restera circulée pour assurer la desserte du parking De Gaulle et permettre de rejoindre le Vieux-Port depuis la rue Paradis.

• Place de l’Opéra : entièrement piétonnisée, revêtement de pierres calcaires, harmonisation du mobilier urbain et des lumières.

• Bas de la Canebière : « plateau » unitaire en pierre porphyre du Vieux-Port jusqu’au Cours Belsunce, présence de boucles de desserte pour faciliter la circulation périphérique des véhicules et l’alimentation des parkings, ajout de platanes, harmonisation du mobilier urbain et de la lumière.

• Secteur Centre Bourse (rue des Fabres, rue de Bir Hakeim, place Gabriel Péri, rue Henri Barbusse) : trafic routier apaisé, réaménagement du pôle bus, plantation d’arbres, harmonisation de la surface au sol, du mobilier urbain et de la lumière.

• Grand Rue, rue Caisserie : plantation d’arbres. Apaisement du trafic routier au profit des piétons et des modes de transports doux de la rue Bonneterie à l’avenue Saint-Jean, réaménagement des surfaces, harmonisation du mobilier urbain et des lumières.

Le calendrier des travaux

• Phase 1 : à partir de mars 2019 jusqu’à la fin 2019, Cours Jean Ballard et Cours d’Estienne d’Orves et pôle Bir Hakeim
• Phase 2 : Rues Pythéas-Beauvau de mars à juillet 2019
• Phase 3 : Bas de la Canebière de juin à juillet 2019
• Phase 4 : Rues Coutellerie, Grand Rue et Méry d’avril à décembre 2019
• Phase 5 : Opéra, place Charles-de-Gaulle, partie haute de la Canebière d’avril à décembre 2019

L’avis des habitants pris en compte

Le projet a fait l’objet d’une concertation préalable entre décembre 2018 et février 2019. D’après la métropole : « Les remarques exprimées au cours de cette consultation du public ont été étudiées et analysées : elles ne remettent pas en cause les objectifs généraux du projet, ni ses caractéristiques ». La population a toutefois émis des préoccupations sur certains sujets, notamment celui du stationnement vis-à-vis de la suppression de 400 places en surface.

Martine Vassal a ainsi annoncé de nouveaux tarifs d’abonnements annuels pour les résidents du centre-ville dans 20 parkings souterrains. 365€ pour y stationner les nuits et week-ends et 697€ pour s’y garer 24h24, contre un tarif actuel de 1 188€. Le tarif nuit sera aussi désormais plafonné à 5€ pour tous. Cette nouvelle tarification entrera en vigueur au 1^er juillet 2019 pour le parking du Cours Estienne d’Orves et au 1^er novembre 2019 pour les autres.

Liens utiles :
> Retrouvez les images du projet de requalification du centre-ville de Marseille