Nouvel opérateur de croisière en France, Croisières Maritimes et Voyages a choisi Marseille pour installer son bureau français. La compagnie, qui fait partie du groupe britannique CMV, vise les 10 000 passagers pour sa première année d’exploitation en 2021. 10% des places ont déjà été vendues en une dizaine de jours.
Pour parler de Croisières Maritimes et Voyages, Clément Mousset, son directeur général, annonce la couleur d’entrée de jeu : « Faites un “reset” (ndlr : dans le sens « effacer ») de tout ce que vous connaissez. Sur notre bateau, pas de piscine à vagues, de toboggan, d’escalier Swarovski, de casino. On veut proposer des croisières intimes de moins de 1 000 passagers, qui renouent avec la tradition du voyage ».
Se démarquer des géants de la croisière
Un choix justifié par les envies des consommateurs. D’après une enquête réalisée par la compagnie, 60% des clients de croisière veulent partir sur des bateaux de moins de 1 500 passagers. « Aucune offre de ce type n’existe aujourd’hui, hormis dans le domaine du luxe. On se positionne justement sur ce marché non occupé en France ». Le secteur est en effet dominé par des géants tels Costa Croisières ou MSC Croisières dont les plus gros paquebots affichent des capacités monumentales allant jusqu’à 6 500 passagers.
Avec son unique navire pour le moment, l’Altor qui sera rebaptisé Jules Verne en 2021, Croisières Maritimes et Voyages peut accueillir 550 personnes. Elle espère grâce à cette différenciation attirer en quelque sorte les « déçus » de la croisière. Si les infrastructures à bord seront moins « spectaculaires » que sur certaines embarcations, le bateau comptera deux piscines dont une intérieure, un terrain de sports, un parcours de jogging et de marche ou encore un centre de beauté et fitness. Histoire de tout de même occuper les passagers à bord entre deux escales.
