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Les Boîtes à Vélo souhaitent l’élargissement de la prime ZFE aux vélos utilitaires

par Antonin Bojkovski
12 mars 2024 at 15h50 (Updated on 15 mai 2024 at 17h27)
Les vélos cargo de la cyclologistique lors de la Fête du vélo à Marseille en 2021 (Crédit Gomet'/JFE)

Les vélos cargo de la cyclologistique lors de la Fête du vélo à Marseille en 2021 (Crédit Gomet'/JFE)

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La présidente de la Métropole Aix-Marseille Provence Martine Vassal a annoncé lundi 8 janvier lors de ses voeux à la presse la mise en place d’une aide de 5000€ pour l’achat d’un véhicule électrique. Cette prime est fléchée pour les professionnels domiciliés dans la Zone à faibles émissions (ZFE) afin de les encourager à acheter des voitures électriques. L’association Les Boîtes à Vélo plaide en faveur de « l’extension de cette prime aux vélos utilitaires à usage professionnel.»

Car pour ces professionnels, l’utilisation du vélo-utilitaire présente de nombreux avantages, notamment la réduction des externalités négatives liées à la circulation motorisée et la réponse aux besoins des petites entreprises impactées par les coûts de la mobilité en voiture. Une étude européenne de 2015 estime que 40 à 50 % des déplacements professionnels urbains avec transport de marchandises pourraient être réalisés à vélo-cargo.

« Pourtant, et bien que le territoire d’Aix-Marseille soit cyclo-compatible (dense, dynamique, météo clémente) et que certains professionnels s’y sont déjà convertis (cyclologisticiens, accordeur de piano, réparateur de bateau, paysagiste, serrurier, plombier, boulanger, caviste, traiteur…), cette dynamique de cyclo-conversion ne s’est pas encore généralisée comme à Paris, Lyon ou Nantes » déplore l’association Les Boîtes à Vélo.

L’actualité de la cyclogistique dans les archives de Gomet’

Les freins à l’investissement, notamment le coût initial élevé des vélos-cargos de qualité, sont encore trop importants pour de nombreuses entreprises, même avec les aides nationales et régionales existantes.

Colisactiv'
Le programme Colisactiv’ a pour but d’inciter les donneurs d’ordres et livreuses à privilégier la livraison du dernier kilomètre à vélo-cargo (crédit : archives Gomet’)

« Pour développer l’usage du vélo-utilitaire comme moyen de déplacement professionnel conventionnel, une aide en proportion au moins équivalente à celle des voitures électriques, à 25% du prix d’achat soit entre 1 500€ et 3 000€, encouragerait fortement le recours à cette nouvelle mobilité urbaine » observe le plaidoyer des Boîtes à vélo adressé en février à Martine Vassal et Claude Faucher, le DGA Mobilité, Déplacements, Transports et Infrastructures de la Métropole.

Parmi les signataires du texte :

  • Caroline Faucon, co-présidente fondatrice de Baguette à Bicyclette
  • Marie-Astrid Leray, co-présidente fondatrice du Vélo à Gaufres
  • Manon Chaverou, directrice de la Courserie
  • Dorian Marin, fondatrice Arc Mobilité
  • Thibault de Chateauvieux, présidente des coursiers solidaires à vélo de Marseille
  • Renaud Bataille, président Mistral Coursiers
  • Stéphane Demaegdt, associé Agilenville
  • Anaëlle Garro, co-présidente Cyclotopia
  • Sofiane Richi, président Taco and co
  • Maxime Ducoulombier, président co-fondateur de Synchronicity
  • Eddy Vinh Mau, gérant d’Aixbike.com
  • Ismaël Eychenne, fondateur serrurerie Sounny
  • Suzon Hochet, gérante la Flèche
  • Antoine Dufay, gérant Toutenvélo Aix-en-Provence
  • Guennolé Tripotin, gérant des Bichonneurs de vélos
  • Mehdi Yaker, gérant Cargomass
  • Romain Gauthier, sympathisant
A bord de leur vélo-cargo, Théo (Agile en ville) et Enzo (indépendant) récupèrent trois fois par semaine les déchets chez une vingtaine de commerçants du quartier (crédit : JYD / Gomet')
A bord de leur vélo-cargo, Théo (Agile en ville) et Enzo (indépendant) récupèrent trois fois par semaine les déchets chez une vingtaine de commerçants du quartier (crédit : JYD / Gomet’)

Liens utiles :
Cyclologistique : un modèle en plein essor… qui nécessite encore des ajustements
Panorama de la cyclologistique en France : état des lieux, enjeux et recommandations pour la filière cyclologistique (2023)

En savoir plus : Les Boîtes à vélo
Antonin Bojkovski

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