La grande forme des chantiers navals de la Ciotat va peut-être changer d’opérateur. La Ciotat Shipyards (ex-Semidep) vient de lancer un nouvel appel à projets pour l’exploitation de sa grande forme de radoub de 200 mètres destinée à l’accueil de yachts de plus de 80 mètres. L’avis a été publié lundi 4 février et les candidatures sont ouvertes jusqu’au 1er mars. Cette nouvelle concession court comme la précédente sur 35 mois à partir de novembre prochain.
Un avantage certain pour MB92
Au mois de juin 2016, le conseil d’administration des chantiers navals avait désigné l’allemand Blohm+Voss comme concessionnaire. Celui-ci s’engageait alors à créer une centaine d’emplois directs sur le site. Depuis, l’entreprise a changé deux fois de mains pour finir dans le giron de l’espagnol MB92 qui va certainement tenter de conserver la gestion de la grande forme, sachant qu’il a déjà remporté l’exploitation de la future plateforme 4 000 tonnes qui doit être opérationnelle en 2022.
Cependant, rien n’est jamais joué d’avance à La Ciotat… En 2016, Blohm+Voss avait créé la surprise en raflant la grande forme au local de l’étape Composite Works qui avait pourtant peser de tout son poids pour obtenir l’équipement. Depuis MB92 a également racheté Composite Works pour asseoir un peu plus son emprise sur La Ciotat. Cette nouvelle manche pourrait bien voir arriver un nouvel opérateur sur les chantiers navals même si MB92 reste largement favori.
> Lien utile :
[Nautisme] Jean-Yves Saussol, directeur général de La Ciotat Shipyards, déroule son plan de navigation
