Mobilité active (vélo et marche) pour aller au travail : Marseille en dernière position

Le tout-voiture semble avoir encore de beaux jours devant lui dans l’Hexagone. C’est ce que révèle un rapport de l’Insee dévoilant les chiffres de la mobilité domicile-travail en 2017 sur l’ensemble du territoire national.  « 74 % des actifs en emploi qui déclarent se déplacer pour rejoindre leur lieu de travail utilisent leur voiture » lit-on ainsi dans cette étude, qui en dit long sur le retard pris par la France en matière de mise en valeur des mobilités douces.

Hégémonie de la voiture sur les autres modes de déplacement

L’examen des chiffres de l’INSEE sur l’année 2017 ne laisse pas de place au doute : la voiture reste bel et bien le mode de transport central d’une majorité de français pour ce qui est des déplacements domicile-travail.  « 74 % des actifs en emploi l’utilisent, soit 18,1 millions de personnes » relève ainsi l’institut, relevant par ailleurs que « 16 % utilisent les transports en commun (soit 3,9 millions d’actifs) et 8 %, soit 2,1 millions d’actifs, recourent aux modes de transport doux que sont la marche (6 %) et le vélo (2 %) ». Enfin, « seuls 2 % des actifs vont au travail en deux-roues motorisés », note le rapport.

Si le recours à la voiture dépasse les 80% des usagers pour les trajets domicile-travail de 10 kilomètres et plus, il est frappant de constater que près de la moitié des personnes travaillant à 1 kilomètre ou moins de chez eux utilisent leur véhicule (48,8%), un pourcentage qui monte à plus de 70% dès lors que le trajet excède 4 kilomètres !

Ainsi, au total, seuls 5% des travailleurs choisissent le vélo pour des distances comprises entre 0 et 5 kilomètres, contre 60,3% pour la voiture et 14,7% pour les transports en commun. D’un point de vue socio-professionnel, le rapport semble indiquer que la bicyclette est un moyen de déplacements particulièrement prisé des cadres : 8,3% l’utilisent pour des trajets de moins de 5 kilomètres, contre 5% des travailleurs dans l’ensemble.