Un an après la victoire du Printemps, la Ville de Marseille adopte sa nouvelle organisation

Les désaccords sur le Boulevard urbain sud (B.U.S)

« Le Boulevard Urbain Sud ne correspond pas à la ville d’aujourd’hui » déclare Audrey Gatian, adjointe aux mobilités, qui présente le rapport aux côtés de Mathilde Chaboche, adjointe à l’urbanisme. Alors que la première tranche du B.U.S entre Saint-Loup et le Cabot est acceptée, le tracé des 2e et 3e tranches, situées entre l’avenue De-Lattre-de-Tassigny (9e) et le boulevard Jourdan-Barry (8e), a été refusé par la municipalité. Selon Audrey Gatian, le tracé proposé par la Métropole « va toucher plusieurs poumons verts de la ville » c’est pourquoi l’élue consulte la Métropole « pour qu’elle fournisse une étude ». Lionel Royer-Perreaut (LR), également maire des 9^e et 10^e arrondissements qui connaît bien le dossier, défend le « travail présenté pour trouver des pistes de réflexions et aboutir à une vision partagée ». Il accuse la mairie de faire de « ce projet d’intérêt public, un projet politique » et demande à la mairie de lui faire une contre-proposition pour la continuité du projet.

Malgré plusieurs désaccords, certains dossiers bénéficient d’une entente des différentes couleurs politiques. Yves Moraine (LR) qui siège désormais également au Département assure que « le conseil départemental et sa majorité continueront à aider Marseille puissamment » en faisant fi des « bisbilles politiques ou d’oppositions stériles ». Sur le budget de 200 millions d’euros alloués par le Département sur la période de 2016-2021,13 millions d’euros restent à dépenser. Et l’élu affirme que « le prochain budget dépendra des projets proposés par la mairie » pour 2021-2027.

Un projet qui avance : l’approbation de la convention pluriannuelle pour rénover le quartier Air-Bel dans le 11^e arrondissement de Marseille. Samia Ghali, adjointe au maire, remercie la Métropole avec qui elle a « trouvé le chemin pour parler d’une seule voix » pour requalifier les écoles, le parc, les centres sociaux et les logements du quartier Air-Bel. Sur le montant global du projet estimé à 185 millions d’euros, le montant total validé dans le cadre du Nouveau programme national de renouvellement urbain (l’ANRU) est de 60,4 millions d’euros, dont 36,9 millions d’euros de subventions et 23,5 millions d’euros en prêts. D’autres quartiers devraient en bénéficier comme La Castellane ou Frais Vallon.

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[Politique] L’opposition de droite de la mairie de @marseille s’amuse du départ du DGS Benoit Quignon : « Soyons clair, le maire l’a débarqué », résume le LR @RobinMarseille au #CMMarseille pic.twitter.com/xgyK1y1njF

— Gomet' (@Gometmedia) July 9, 2021

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