Agile en ville (Marseille), la livraison à vélo, durable et… rentable !

Trois ans après sa création à Marseille, la société spécialisée dans la livraison à vélo, Agile en ville, est en pleine croissance. Elle a absorbé début juillet un autre acteur local du secteur, Rexcargo, et a ouvert en début d’année une antenne à Nice après celle de Lyon en 2020. Au total 45 salariés sillonnent désormais les artères des trois métropoles pour acheminer notamment des marchandises des magasins vers les domiciles des particuliers. Le “lâcher de chariot”, dans le jargon de la logistique, constitue l’essentiel de l’activité. Les principaux clients sont des supermarchés comme des Carrefour Market’ dans des quartiers très denses tels que les 7e et 1er arrondissements. La société assure 10 000 livraisons (500 tonnes de marchandises) par mois.

Des salariés en CDI temps plein

Et le réseau d’Agile en ville pourrait bien encore s’étendre mais pas à n’importe quel prix. Car Stéphane Demaegdt, le directeur général, qui a rejoint le fondateur Michael Mahut, au tout début de l’aventure fin 2018, refuse de tomber dans la logique de la croissance pour la croissance, du business plan tout formaté à trois ans. « Nous sommes très attentifs à l’impact de notre activité. Il nous arrive de refuser des affaires si nous pensons qu’elles contribuent à entretenir le système de transports carboné. » Si Agile en ville réussit – avec un chiffre d’affaires d’un million d’euros, la société est rentable et autofinance son développement – elle le doit tant à la qualité de ses services de livraisons en centre-ville qu’à sa responsabilité sociétale.

Outre la promesse d’un transport non polluant, Agile en ville est en effet soucieux de son impact global sur la société. « Nous avons nouer des nombreux partenariats avec des acteurs du secteur social comme Acta Vista et l’Epide. 40% de nos salariés sont issus des quartiers prioritaires et nous les embauchons tous en CDI temps plein » souligne Stéphane Demaegdt. Ici donc pas de petits contrats sur quelques heures ni de précarité comme chez les livreurs comme Uber eats ou Deliveroo. Autre engagement : la participation à des expérimentations pour rendre la ville plus durable à l’instar de la collecte locale de cartons actuellement en test rue de la République avec le collectif Synchronicity.

Une expertise : la logistique durable de centre-ville

Agile en ville, fidèle à ses valeurs, ne veut pas se contenter des seules courses entre magasins et domicile. La société s’implique dans l’ensemble des problématiques de logistique de centre-ville. Le local situé en bas de la rue Curiol (1er arr.), à deux pas de la Canebière, sert ainsi de base arrière pour les producteurs locaux qui viennent occuper le marché du Panier. Un exemple de solution locale qui doit permettre au centre-ville de mieux respirer, d’être apaisé, en limitant au maximum le recours aux transports polluants et bruyants. La future Zone à faible émission (ZFE), les zones limitées à 30 km/h incitent tous les acteurs à trouver de nouvelles solutions. Les vélos cargos, bi-porteurs et triporteurs et les quelques camionnettes électriques d’Agile en ville sont très bien positionnées pour répondre aux nouvelles demandes.

Le soutien du Plan de relance

« On remplace des voitures par des vélos, nous décarbonons le centre-ville, avec des salariés à plein temps qui viennent pour 40% des quartiers prioritaires de la ville. » Transition écologique, engagement social, création d’emplois locaux, « on remplissait toutes les cases » souligne Stéphane Demaegdt qui reconnaît que le soutien du Plan de relance a été obtenu facilement et très rapidement. « Nous avons rempli le dossier et obtenu l’accorden une semaine puis reçu les fonds » se félicite le directeur d’Agile en Ville. La subvention portée par l’Ademe a permis de financer à hauteur de plus de 60% l’achat de 19 nouveaux vélos (y compris ceux de Rexcargo). Un sérieux coup de pouce de près de 60 000 euros.

« Nous sommes sur un marché très ouvert » reconnaît le dirigeant, ancien cadre dans des groupes privés. « Les grands enseignes vont revenir dans les centre-ville » professe Stéphane Demaegdt. Car si les consommateurs souhaitent disposer de leurs produits le plus vite possible, ils veulent aussi que ce soit compatible avec l’environnement. Et ce n’est pas depuis un grand magasin ou un entrepôt de périphérie que le “ship from store” est le plus rapide ni le plus responsable. Agile en ville, dont la signature “livraisons fraîches, urbaines et responsables” vaut tout un programme, se tient prêt.

Liens utiles :

Le site officiel d’Agile en ville
L’actualité de la cyclologistique dans les archives de Gomet’
Toutes les mobilités dans notre rubrique Transports