Depuis sa venue à l’occasion de la Méditerranée du futur, Jean-Yves Le Drian et Renaud Muselier ont entamé un travail sur deux volets : les affaires étrangères et le tourisme. Sur le premier, l’axe vise à faire de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur un des moteurs de la politique euroméditerranéenne. Dans le domaine touristique, le Région dit avancer sur l’ouverture de la ligne nouvelle à l’aéroport Marseille-Provence à destination de la Chine, via les Emirats Arabes Unies « de façon à ce que l’on passe par un hub pour aller en Chine et développer notre tourisme sur place », a confié Renaud Muselier à Gomet’.
En matière de transports toujours, le prince Albert II de Monaco est revenu à Marseille, la semaine du 11 décembre, pour avancer sur le dossier du doublement des rames de train. L’objectif est de racheter de nouvelles rames afin de permettre de répondre aux besoins des 40 000 passagers par jour qui circulent dans la principauté et les Alpes-Maritimes. Le nombre de rames supplémentaires n’a pas encore été déterminé, des études sont en cours.
Toujours côté rail, dans le cadre de l’ouverture à la concurrence pour améliorer la circulation des TER, la pression se maintien sur la SNCF. Par ailleurs, la commission transport réunit, vendredi 15 décembre, après la séance plénière, a décidé des lots que la Région souhaite mettre en concurrence. Une réponse de la ministre des transports, Elisabeth Borne, est attendue d’ici à la fin du mois de janvier.
Le Prince Albert II de Monaco et le président de la Région Sud, travaillent également sur le développement durable autour de la qualité de l’eau de mer et du littoral. Son altesse sérénissime adhère pleinement à la démarche « zéro plastique », d’ici à 2030, lancée par Provence-Alpes-Côte d’Azur. Des conclusions et annonces communes devraient intervenir dans le courant du premier trimestre 2018.
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