Ça plane pour Hynaero. La start-up industrielle, qui a officiellement déménagé de Gironde pour s’installer à Istres, en début d’année, sur le Pôle aéronautique Jean-Sarrail (PAJS), a annoncé, samedi 22 mars, avoir bouclé une levée de fonds de 117 millions d’euros, combinant tours de table Seed et Série A, afin de lancer les premières phases de conception de son avion bombardier d’eau amphibie de nouvelle génération, le Fregate-F100, destiné à prendre la relève des vieux Canadair.
Avec ces nouveaux moyens (soit 7 M€ de subventions de Bpifrance et Région Sud à parts égales, le reste provenant d’un fonds luxembourgeois), Hynaero lance très concrètement son programme en engageant les phases de « concept design » et de « preliminary design », premières étapes structurantes du développement de l’appareil. Un jalon clé est d’ores et déjà fixé : la Preliminary Design Review (PDR), ou « revue de conception préliminaire », attendue à l’automne 2028.
Des jalons structurants déjà franchis
Depuis son lancement, le programme Fregate-F100 a franchi plusieurs étapes clés. Hynaero a notamment obtenu le soutien de la Sécurité civile française, ainsi que celui de deux opérateurs privés, soutiens concrétisés par la signature de lettres d’intention. En parallèle, des discussions avancées sont en cours, explique l’entreprise dans un communiqué, « avec plusieurs partenaires industriels européens et internationaux en vue de structurer un écosystème de coopération. »
Les travaux de recherche menés entre 2024 et 2025 ont permis de définir les grandes lignes de l’appareil : architecture, configuration, concept d’opérations et exigences de certification. Hynaero affiche l’ambition de proposer un avion offrant des performances « significativement supérieures » aux standards actuels, notamment en matière de sécurité et de systèmes de mission.
Un ancrage industriel à Istres
Le projet bénéficie d’un soutien institutionnel marqué. Hynaero, qui installe à la fois ses bureaux d’études et sa future chaîne d’assemblage final à Istres, a été désignée lauréate du programme France 2030 lors du Salon du Bourget, avec à la clé une subvention « significative » (de l’ordre de 7 M€, ndlr) cofinancée par l’État, Bpifrance et la Région Sud.
En parallèle, l’entreprise prévoit une montée en puissance rapide de ses effectifs. Son bureau d’études devrait compter 60 ingénieurs d’ici un an, puis atteindre 140 ingénieurs à l’horizon 2027. Elle s’appuie déjà sur un réseau de partenaires industriels et technologiques, parmi lesquels Airbus, Akkodis, Altitude Aerospace, Capgemini ou encore R&R Consulting et ZelinAirbus.
Premières livraisons attendues fin 2032
Avec cette levée de fonds, Hynaero « confirme son ambition de développer un bombardier d’eau amphibie de grande capacité, moderne et performant, capable de répondre aux défis croissants posés par les feux de forêt en Europe et à l’international. »
Le calendrier du programme reste ambitieux : les premiers essais en vol sont envisagés pour début 2031, avec des premières livraisons attendues fin 2032.
Lien utile :
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