Syroco (Marseille) lève trois millions d’euros pour réduire l’impact des navires

Cap sur la décarbonation du transport maritime. La start-up marseillaise Syroco, co-fondée en 2019 par l’actuel CEO et multiple champion du monde de vitesse en kitesurf, Alex Caizergues, a annoncé le 5 juin dernier avoir levé trois millions d’euros auprès de family offices et de business angels.

Ce nouveau tour de table, après une première levée de 1,4 million d’euros réalisée en 2020, va permettre à la jeune « climate tech » d’accélérer le développement de « Syroco EfficientShip ». Une plateforme de modélisation et de simulation de l’efficacité énergétique des navires basée sur des jumeaux numériques.

Un logiciel pour optimiser l’exploitation des navires

Concrètement, EfficientShip est présenté par Syroco comme un outil d’aide à la décision. La plateforme est mise à la disposition des opérateurs de navires, gestionnaires de flottes, armateurs, affréteurs ou chargeurs. Elle vise à modéliser, évaluer et optimiser l’efficacité ou l’impact des navires.

Au cœur de la simulation se trouve un jumeau numérique (« digital twin »), qui représente aussi fidèlement que possible un bateau réel – qu’il soit doté de voiles ou non. La projection 3D obtenue, fruit de centaines de données et de l’intelligence artificielle utilisée par Syroco, est elle même constituée de plusieurs modèles précis.

Autrement dit, ce logiciel permet de simuler le « comportement » de chaque composant du navire, et celui des systèmes de propulsion. Au gré des simulations, EfficientShip fournit des recommandations à son utilisateur, afin que celui-ci optimise les paramètres du sujet. L’idée étant de réduire à la fois sa consommation d’énergie et ses émissions de GES.

CMA CGM parmi les clients d’EfficientShip

La filière maritime cherche en permanence de nouveaux moyens pour se décarboner à moindre coût, et répondre ainsi aux contraintes de pollution fixées notamment par l’UE.

La promesse de Syroco est ambitieuse. « Déployé en passerelle », son outil virtuel offrirait « des gains de carburant et d’émissions atteignant 10% à 20% », assure Alex Caizergues. Un argument qui a déjà fait mouche auprès de quelques cadors de l’industrie maritime. Parmi eux, le troisième armateur mondial.

« CMA CGM est un client de notre plateforme, c’est même le premier, nous indique un collaborateur de Syroco contacté par Gomet’, ils ont été extrêmement contributifs sur le feed-back de la première version de la plateforme (…) Mais la relation est purement une relation de client à fournisseur ».

Syroco attaque de nouveaux marchés…

Avec ce nouveau tour de financement, Syroco se projette dans l’espace et dans le temps. En plus de poursuivre la R&D, la start-up ambitionne également de conquérir de nouveaux marchés. « En particulier en Europe du Nord, en Europe du Sud et en Asie, marchés à fort potentiel, où la prise de conscience autour de l’innovation à impact est particulièrement forte », précise Alex Caizergues.

… et vise toujours un record du monde de vitesse

En parallèle, Syroco poursuit toujours son ambition, annoncée dès la création de l’entreprise, de « pulvériser » le record du monde de vitesse à la voile. Il est actuellement de 121 km/h. Mais Alex Caizergues, alias « Speed », déjà le kitesurfeur le plus rapide du monde, espère atteindre la barre symbolique des 150 km/h. Une performance que l’ancien champion espère réaliser en 2024 à bord du futuriste « speed craft » imaginé par Syroco.

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