[Expertise] Ramdam : « Un nouveau partage de l’espace public pour des mobilités douces » (7/10)

Pour les 18 communes du conseil de territoire Marseille Provence, les maires doivent s’adresser aux directions voiries et transports de la Métropole. Ces services sont chargés de mettre en place le plan vélo et d’accompagner les élus dans leurs démarches. Les petites mairies ne sont pas dimensionnées pour porter ce type d’aménagement et manquent des compétences nécessaires pour les réaliser de manière satisfaisante. Je ne citerai pas d’exemple précis mais il y a déjà eu des cas de maires pleins de bonne volonté qui ont tenté l’aventure tout seul et ont finalement fait des pistes cyclables sans queue ni tête, pas sécurisées, sur le trottoir et qui ne menait finalement nulle part. Il faut se faire accompagner par des spécialistes et bien se renseigner sur les règles de base avant d’entreprendre la réalisation d’un réseau de pistes cyclables.

Véloroutes, Eurovélo : un début de maillage régional

Outre la métropole, le département réalise également des pistes cyclables notamment sur son réseau de routes départementales. Une voie est par exemple prévue entre La Ciotat et Saint-Cyr. Le territoire est également traversé par des véloroutes. Ce sont des itinéraires de moyenne et longue distance d’intérêt départemental, régional, national ou européen. Cet itinéraire doit être linéaire, continu, jalonné, adapté à la pratique des cyclistes, sûr et incitatif. Les véloroutes relient les régions entre elles et permettent de traverser les villes dans de bonnes conditions. Elles se trouvent implantées sur des itinéraires agréables, sans dénivelé excessif (pas supérieur à 3 %) et doivent pouvoir être utilisées par tous les cyclistes, y compris les moins expérimentés. Les Bouches-du-Rhône sont par exemple traversés par la véloroute 65 qui permet de relier Nice à la Camargue sur 450 kilomètres. En théorie du moins, car une bonne partie reste à aménager. Il y a également la véloroute 864 qui relie Pertuis à Marseille en passant par Aix-en-Provence ou encore un bout de la V862 qui relie Grenoble à Avignon en traversant une partie du nord du département. La Région Sud est acteur sur ces itinéraires, car elle est responsable de la mise en place d’un schéma régional des véloroutes. Aussi, si votre commune est traversée par l’un de ses itinéraires, vous pouvez demander de l’aide à la Région pour faire de nouveaux aménagements.

L’Union européenne a également mis en place son propre réseau de voies cyclables et deux d’entre elles traversent le département : l’Eurovélo 8 appelée « La Méditerranée à vélo », relie Cadix à Athènes en traversant toute la région par les Alpilles et le Lubéron. Sinon, l’Eurovélo 17, la « via Rhôna » suit le cours du Rhône jusqu’à Port Saint-Louis, comme son nom l’indique. Dans ce cas-là, l’Europe peut être un atout majeur pour les communes.