Dans un communiqué du 30 janvier 2025, la Commission européenne annonce son soutien à hauteur d’1,2 milliard dans les infrastructures transfrontalières contribuant à déployer de nouvelles énergies.
Parmi les infrastructures soutenues figure le projet d’hydrogénoduc BarMar, une des composantes du projet H2Med, qui doit permettre d’acheminer de l’hydrogène sur 455 kilomètres entre Barcelone et … Fos-sur-Mer. Ce pan d’H2Med bénéficie ainsi d’un investissement à hauteur de 28,3 millions d’euros pour le lancement des études. Cette aide « doit contribuer à la décarbonation de l’industrie de l’UE » et « atténuer les risques d’investissements liés à ce marché », écrit la Commission.
Notre dossier d’actualités sur le 2e forum Nos énergies en question(s) consacré à l’hydrogène et au nucléaire
La Région Sud, qui cherche à fédérer les professionnels locaux de l’hydrogène, a réagi à cette annonce : « Avec ce financement, nous franchissons une étape décisive vers un avenir où l’hydrogène décarboné sera un moteur de notre développement. Ce projet, en coopération avec l’Espagne, est un modèle de ce que l’Europe peut accomplir lorsqu’elle unit ses forces pour relever les défis énergétiques », se réjouit Renaud Muselier dans un communiqué.
Dans sa globalité, le projet H2Med vise relier les réseaux d’hydrogène de la péninsule ibérique au nord-ouest de l’Europe. La Commission européenne investit également une autre composante du projet intitulée Celza, qui doit permettre d’acheminer de l’hydrogène entre Zamora (Espagne) et Celorico Da Beira (Portugal). L’aide pour Celza est chiffrée à 7,2 millions d’euros. Le coût total de l’ensemble du projet H2Med est chiffré, lui, à 2,5 milliards d’euros.
En savoir plus :
> Le communiqué de la Commission européenne
> Hydrogène : le projet H2med – BarMar (Fos) sélectionné par la Commission européenne
> Hydrogène : GRTgaz interroge les industriels sur le projet H2med
