![[Energie] Ouverture de la station de chargement de camion en GNL à Fos Cavaou](https://gomet.net/wp-content/uploads/2019/10/elengy_aurelien_mahot.jpg)
Elengy et sa filiale Fosmax LNG, propriétaire à 70% du terminal méthanier de Fos Cavaou (30% à Total), proposent désormais un service de chargement de camions-citernes en gaz naturel liquéfié (GNL) sur le site. Cette station, dotée de deux baies de chargement, est entrée en service commercial le 16 octobre 2019. Depuis septembre 2019, le terminal peut également recevoir des micro-méthaniers à son appontement.
« La montée en charge se fera progressivement, jusqu’à atteindre 40 créneaux de chargement par jour (soit un rythme de 11 000 créneaux par an), courant décembre 2019 » précise la société filiale de GRTgaz au sein du Groupe Engie dans un communiqué. « Avec les deux baies de la station du terminal de Fos Tonkin, également exploité par Elengy, le hub GNL de Fos double ainsi sa capacité de chargement de camions-citernes pour mieux répondre à la demande croissante en GNL de détail. » Elengy emploie 400 collaborateurs en France sur trois sites dont Fos Cavaou et Fos Tonkin.
Repère
REPERE
- En réponse à la forte demande en énergie plus propre, le transport de GNL par camions-citernes ou « GNL porté » permet d’approvisionner des sites industriels non raccordés au réseau de transport de gaz naturel ainsi que des sites de distribution de GNL carburant terrestre et maritime.
- En se substituant au diesel, au pétrole ou au charbon, le gaz naturel et le GNL contribuent à une très forte réduction des pollutions environnementales : aucun rejet de soufre (SOx) ; quasi-suppression des émissions de particules (PM) ; très forte réduction des oxydes d’azote (NOx) ; ainsi qu’une forte diminution des émissions d’oxydes de carbone (CO2). Source : Elengy.
