Quels sont les moyens et les compétences de la mairie de secteur ?
Anthony Krehmeier: Le budget s’élève à deux euros par habitant. C’est très peu. Je ne peux pas lancer de grands projets. On met en application ce que demande la mairie centrale. J’initie les projets, je les porte, je les co-construis avec les habitants, je les suis au niveau de la mairie centrale, de la métropole, de l’Etat, et de l’Union européenne. Je fais aussi un travail de concertation avec les habitants, les CIQ, les associations, c’est essentiel.
Concrètement, quelles sont les mesures prioritaires pour les 2e et 3e arrondissements ?
Anthony Krehmeier: Tout est une priorité, les écoles, le transport, l’insécurité, les punaises de lits, les logements indignes, l’insalubrité. La question de la démocratie locale est aussi centrale car on considère que l’on construit la ville et toutes nos politiques publiques avec les habitants. La question de la nature en ville est primordiale, on a besoin de végétaliser, de respirer, de débitumer, de créer des parcs urbains, de planter des arbres. On va essayer de rouvrir le parc de la Porte d’Aix. On va lancer des grands projets, on va se battre sur tout un tas de sujets essentiels, ce ne sera que le début de tous ce qu’on va mettre en place.
Dans l’urgence nous avons mis en place immédiatement une cellule de veille sociale en lien avec la mairie centrale pour pallier à la crise sociale quasiment humanitaire qui se déroule dans le troisième arrondissement. On avance sur l’accès au droit dans le troisième. Les priorités sont nombreuses. La tâche est immense mais notre volonté l’est aussi.
Logement, école, sécurité, transport, port. Que comptez-vous faire ?
Anthony Krehmeier: Sur le logement, on souhaite travailler avec les services de l’Etat, de la Métropole, avec toutes les collectivités territoriales, avec les services de la préfecture pour reloger les habitants et résoudre les problèmes d’habitats indignes. On a les moyens de recenser tous les logements. C’est une urgence sanitaire, sociale, cela demande un engagement total.
L’état des écoles dans le 3e arrondissement fait qu’il est impossible de réaliser au mois d’août ce qui n’a pas été fait en 25 ans.
Anthony Krehmeier
Sur la question des écoles on est dans une situation d’urgence, il faut que la rentrée se passe bien et qu’on évite le pire. Mais l’état des écoles dans le 3e arrondissement fait qu’il est impossible de réaliser au mois d’août ce qui n’a pas été fait en 25 ans.
Sur le transport, le désenclavement de la Belle-de-mai est prioritaire, il y aura des discussions avec la Métropole. On est issu de la volonté du peuple donc on ira voir Martine Vassal pour lui expliquer que le 3e arrondissement, la Belle-de-mai est depuis trop longtemps enclavé et que cela doit cesser par l’arrivée de transports. L’arrivée d’un tramway ou d’un tram-train, un projet porté par les associations et les collectifs de Belle-de-mai, est une question qui va être très rapidement débattu. Des groupes de travail ont déjà été formés pour mener de front les questions de mobilités, de piétonisations, de pistes cyclables, de transports. Ce sont des chantiers qu’on a immédiatement ouvert après avoir pris nos fonctions. Les premiers résultats des études sur les offres de mobilités qui pourraient se mettre en place dans le 2/3e arrondissements et de manière globale dans la ville seront publiés avant la fin de l’année.
Sur la sécurité, on s’aligne avec la mairie centrale. Beaucoup plus de policiers vont être recrutés pour essayer de se mettre au standard des grandes villes françaises. On va faire en sorte que la police municipale ne soit pas que cantonnée au lieu touristique mais qu’elle s’occupe aussi de la sécurité des concitoyens dans le 3e arrondissement comme dans le 8e arrondissement, sans distinction.
Concernant le port, les relations entre le port et la ville ont toujours été compliquées. Ce qui a été porté par les Marseillais, c’est la volonté de recoudre la ville avec le port. On ne peut pas se permettre d’avoir ce grand littoral sans y accéder. On va devoir porter des négociations même si on ne sera pas directement associé, pour que les habitants puissent aussi avoir un accès au littoral, au front de mer.
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