Kiosque
Aucun résultat
Voir tous les résultats
Gomet'
  • Se connecter
  • S'inscrire
  • Actualités
    • Economie
    • Politique
    • Innovation
    • Environnement
    • Transports
    • Santé
    • Com & Médias
    • International
    • Société
  • L’info en continu
  • Vidéos
  • City Guide
    • Agenda Sorties
    • Loisirs
    • Scènes
    • Enfants
    • Expositions
    • Shopping
    • Tables & Recettes
    • Voyages Tourisme
  • Dossiers
  • Villes
    • Marseille
    • Aix-en-Provence
    • Arles
    • Aubagne
    • Cassis
    • Fos-sur-Mer
    • Gardanne
    • Istres
    • La Ciotat
    • Marignane
    • Martigues
    • Miramas
    • Pertuis
    • Port-de-Bouc
    • Salon de Provence
    • Vitrolles
Gomet'
  • Actualités
    • Economie
    • Politique
    • Innovation
    • Environnement
    • Transports
    • Santé
    • Com & Médias
    • International
    • Société
  • L’info en continu
  • Vidéos
  • City Guide
    • Agenda Sorties
    • Loisirs
    • Scènes
    • Enfants
    • Expositions
    • Shopping
    • Tables & Recettes
    • Voyages Tourisme
  • Dossiers
  • Villes
    • Marseille
    • Aix-en-Provence
    • Arles
    • Aubagne
    • Cassis
    • Fos-sur-Mer
    • Gardanne
    • Istres
    • La Ciotat
    • Marignane
    • Martigues
    • Miramas
    • Pertuis
    • Port-de-Bouc
    • Salon de Provence
    • Vitrolles
  • Se connecter
  • S'inscrire
Gomet'
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Economie
  • Politique
  • Innovation
  • Environnement
  • Transports
  • Santé
  • Com & Médias
  • International
  • Société

Projet GravitHy : la zone de Fos, bientôt pôle européen de production d’acier vert ?

par Remi Liogier
13 juillet 2022 at 08h11 (Updated on 13 juillet 2022 at 11h22)
La zone industrialo-portuaire de Fos-sur-Mer vue de Port St Louis du Rhône (Crédit Gomet'/JYD)

La zone industrialo-portuaire de Fos-sur-Mer vue de Port St Louis du Rhône (Crédit Gomet'/JYD)

Share on TwitterShare on FacebookEmail

Un nouveau consortium industriel compte investir 2,2 milliards d’euros dans une usine de production de fer réduit et d’acier décarboné à Fos-sur-Mer. Le projet GravitHy entend remplacer le charbon par de l’hydrogène.

La première usine d’acier décarboné de France pourrait sortir de terre à Fos-sur-Mer en 2024. L’incubateur européen EIT InnoEnergy, à l’origine de cette annonce, se présente comme « le plus grand investisseur au monde en matière d’innovation dans l’énergie durable ». Pour mener à bien son projet de haut-fourneau à hydrogène baptisé GravitHy, il s’est récemment entouré de cinq noms de l’industrie européenne.

Parmi les pères fondateurs de cette structure, on compte trois acteurs français ; l’énergéticien Engie, à travers sa filiale capital-risque Engie New Ventures, le promoteur et aménageur Groupe Idec, lui aussi via sa filiale « Invest innovation », ainsi que l’équipementier automobile Faurecia, devenu Forvia après avoir racheté en février dernier la société allemande Hella. Deux autres firmes étrangères complètent le tour de table. Il s’agit de Primetals Technologies – le constructeur d’usines londonien dont la filiale française a été cédée en 2021 par Mitsubishi Heavy Metals au fonds d’investissement allemand Mutares – et de Plug Power, un électrolyseur américain spécialiste de la pile à hydrogène.

Tous ont paraphé jeudi 30 juin l’acte de naissance de la société GravitHy au siège du groupe Idec, dans le VIIIe arrondissement de Paris. La future gouvernance n’est pas encore connue. Et l’alliance industrielle se donne deux ans pour décrocher l’ensemble des permis. À terme, le projet pourrait créer près 3000 nouveaux postes directs ou indirects en Provence-Alpes-Côte d’Azur. « Nous créons aujourd’hui une société qui va construire sa première usine (…) à Fos-sur-Mer, et on n’a pas l’intention de s’arrêter là », annonce au journal Le Point Karine Vernier, la patronne d’EIT InnoEnergy France. Elle s’est récemment spécialisée dans la décarbonation des industries après avoir travaillé pendant 20 ans dans la filière gaz.

Serge Bornarel, délégué général de l’Union des industries et métiers de la métallurgie (UIMM) Alpes – Méditerranée, interrogé par Gomet’, considère que c’est « une très bonne nouvelle pour le territoire ». Il appelle tout de même à la prudence vis-à-vis du projet GravitHy. « Nous n’en sommes qu’aux prémices », remarque ce fin connaisseur du monde industriel. Il préfère attendre la pose de la première pierre avant de se réjouir totalement. Même mélange de satisfaction, mais aussi d’interrogations chez la plupart des acteurs économiques locaux, qui reconnaissent ne pas être au courant du dossier à l’instar de la CCI métrpolitaine AMP ou de la CCI régionale Provence Alpes Côte d’Azur.

Le logo de la nouvelle société GravitHy

Le GMIF « agréablement surpris par cette annonce »

Jean-Michel Diaz, le président du Groupement maritime et industriel de Fos (GMIF), se dit « agréablement surpris par cette annonce ». Et le terme est bien choisi. Le président du GMIF n’a en effet appris l’existence du projet GravitHy que début juillet, par voie de presse, et ne signale aucun bruit de couloir ces derniers mois qui aurait pu lui mettre la puce à l’oreille. Mais Jean-Michel Diaz ne boude pas son plaisir. « La zone de Fos-sur-Mer n’a pas connu d’implantation industrielle de cette taille, et génératrice d’autant d’emplois depuis plus 35 ans, se réjouit-il, et d’ajouter : si un industriel de cette envergure viendrait en effet s’implanter à Fos, on serait ravi de l’accueillir ». Le patron du GMIF n’a toutefois pas d’idée précise concernant la zone géographique que pourrait privilégier GravitHy pour l’implantation de son usine.

De l’hydrogène plutôt que du charbon

Très gourmande en énergie, la filière acier est responsable de 7% des émissions de CO² du secteur de l’énergie. EIT InnoEnergy explique vouloir faire de GravitHy un « acteur incontournable du marché de l’acier vert ». Comment ? En produisant à partir d’hydrogène deux millions de tonnes de « fer de réduction directe » par an. Cette matière appelée DRI (direct reduced iron) est le produit issu d’un procédé sidérurgique de réduction des oxydes de fer, mais sans fusion du métal. Relancée au milieu des années 70 par la société américaine Midrex, cette technique s’est peu à peu démocratisée. L’hydrogène garantit aujourd’hui la quasi-neutralité carbone de la réduction directe, une étape préalable à la production d’acier. Il pourrait demain totalement se substituer au gaz naturel et ainsi bouleverser le marché mondial de la sidérurgie.

Le fer de réduction directe sous la forme de “briquette” HBI (crédit : Primetals)

Une fois collecté, le fer de réduction directe sera exploité par GravitHy de deux manières différentes. « Il sera utilisé sur place comme matière première pour la fabrication d’acier vert ou commercialisé au niveau mondial sous la forme de (briquette) ». GravitHy ne précise cependant pas la proportion de chaque issue. L’usine de Fos-sur-Mer, la première du projet, permettra selon ses fondateurs d’éviter jusqu’à quatre millions de tonnes de CO² par an, soit 5% des émissions industrielles françaises. Sa construction commencera en 2024 – la localisation précise du site n’a pas été révélée – pour un début d’exploitation attendu en 2027 « sous réserve des autorisations réglementaires requises », tempère l’incubateur européen. « Il est temps de remplacer les anciens hauts fourneaux par des DRI produits à partir d’hydrogène (…) combinés à des fours à arc électrique », estime Karine Vernier. Si l’initiative GravitHy est à la pointe, elle n’est toutefois pas inédite.

Une fois collecté, le fer de réduction directe sera exploité par GravitHy de deux manières différentes (crédit : GravitHy)

Acier vert : ArcelorMittal est aussi sur le coup

GravitHy s’attaque à un marché récent, mais déjà trusté par plusieurs industriels d’envergure à l’échelle mondiale. Le groupe ArcelorMittal (76,6 milliards de CA annoncé en 2021) en fait partie. Face à l’urgence climatique, il a récemment lancé une stratégie de production d’acier bas carbone, lui aussi à partir d’hydrogène. Une ambition que le groupe porte à l’international, mais aussi dans l’Hexagone, à Dunkerque et Fos-sur-Mer, avec des projets chiffrés à 1,7 milliard d’euros – un montant en partie couvert par l’État à travers le plan France 2030. Le sidérurgiste va en effet construire à Dunkerque une nouvelle « unité DRI » d’une capacité de 2,5 millions de tonnes. ArcelorMittal compte également installer un four électrique au cœur de son site de Fos-sur-Mer. Les dates des travaux ne sont toutefois pas connues. Les hauts fourneaux des grands sidérurgistes représentent 70% de la production mondiale d’acier, mais ils ne sont pas tous compatibles avec l’utilisation d’hydrogène. ArcelorMittal compte investir dix milliards d’ici 2030 pour verdir l’activité de ses sites de production européens et réduire ses émissions à hauteur de 40%.

GravitHy : un projet soutenu par l’Europe

Le consortium industriel initié par EIT InnoEnergy est soutenu par l’Institut européen d’innovation et de technologie (EIT) – un organe créé par l’Union européenne en 2008 pour « renforcer la capacité d’innovation de l’Europe ». Pour mener à bien le projet GravitHy, EIT InnoEnergy fournira ses services « d’accélération commerciale » par l’intermédiaire de l’European green hydrogen acceleration center (EGHAC). Cette structure entend développer une économie de l’hydrogène vert de 100 milliards d’euros par an d’ici 2025. « Le projet GravitHy est un jalon important, commente Thierry Breton, le commissaire européen au marché intérieur, il contribuera à notre objectif européen de produire 10 millions de tonnes d’hydrogène propre d’ici 2030 et à notre quête de résilience ». GravitHy aura pour défi principal de produire de l’acier vert tout en restant compétitif à l’échelle européenne et mondiale.

Liens utiles :

> [Urgent] Projet européen GravitHY : une future usine d’acier vert à Fos
> L’Etat choisit Fos-sur-Mer et Port-La Nouvelle pour les fermes éoliennes flottantes
> ArcelorMittal (Fos) vers une production décarbonée avec un seul haut-fourneau
> [Energie] Marseille-Fos : le GNL ouvre la voie aux carburants marins alternatifs

En savoir plus : Acier vertArcelorMittalFos-sur-MerGMIFGravitHYhydrogèneJean-MichelJean-Michel DiazSerge BornarelUIMM
Remi Liogier

Remi Liogier

Journaliste à Gomet' depuis février 2021. Je suis également chroniqueur dans l'émission hebdomadaire Planète Locale diffusée sur BFM Marseille.

Article précédent

[Environnement] Soupçon de pollution aux hydrocarbures dans le golfe de Fos

Prochain article

IHU : exit Didier Raoult, Pierre-Edouard Fournier à la tête d’une nouvelle gouvernance

Dans la même rubrique Actualités

pollution ozone canicule ZFE
À la une

La pollution à l’ozone monte encore d’un cran : la ZFE en place ce mercredi à Marseille

1 juillet 2025
ag
Premium

Les événements à suivre mercredi 2 juillet à Aix-Marseille Provence

1 juillet 2025

Supplément Vacances et été 2025 : profitez du Sud !

1 juillet 2025

Sarah Francke devient directrice de l’ingénierie de TechnicAtome

1 juillet 2025
plus

One year ago on Gomet'

  • Supplément mécénat : les nouveaux mécènes jouent collectif
    À la une
    13 juillet 2021
  • Les délégations des 15 vice-présidents du Département des Bouches-du-Rhône
    À la une
    13 juillet 2021
  • Le train de la Côte Bleue vous emmène en balade de Marseille à Miramas
    Actus vidéo
    13 juillet 2021
  • Cyclologistique : ColisActiv’ espère séduire les collectivités pour booster la livraison en vélo
    À la une
    13 juillet 2021
  • Smalt Capital lance le premier fonds français écoresponsable
    À la une
    13 juillet 2021
  • [Industrie] iXblue, le chantier de La Ciotat à la pointe de la technologie navale
    À la une
    13 juillet 2021
  • Provence Alpes Côte d’Azur : les 947 communes forestières de la région en campagne
    À la une
    13 juillet 2021
  • [Industrie] Le patron de Biotech Dental Philippe Veran reçoit la Légion d’honneur
    Economie
    13 juillet 2021
Merci de vous connecter pour rejoindre la discussion




S'abonner à Gomet'

Tendances

  • Très lues
  • Commentaires
  • Dernières
Soleil d'été caniculaire en Provence (Crédit Gomet')
Environnement

La canicule se renforce encore dans les Bouches-du-Rhône

28 juin 2025
RTM
À la une

Grève dans le métro à Marseille : la RTM communique sur les lignes alternatives

24 juin 2025
Métro RTM
Général

Grève dans le métro à Marseille : le ton monte à la RTM face à Force Ouvrière

23 juin 2025
Métro RTM
À la une

Grève dans le métro RTM à Marseille : la colère de Benoît Payan

23 juin 2025
A55 A7 aux Pennes Mirabeau
Aix-en-Provence

Alerte trafic : fermeture annoncée du 4 au 6 juillet de l’A7 (autoroute nord)

24 juin 2025
pollution ozone canicule ZFE
À la une

La pollution à l’ozone monte encore d’un cran : la ZFE en place ce mercredi à Marseille

1 juillet 2025
ag
Premium

Les événements à suivre mercredi 2 juillet à Aix-Marseille Provence

1 juillet 2025
Supplément été et vacances 2025
À la une

Supplément Vacances et été 2025 : profitez du Sud !

1 juillet 2025
Sarah Francke TechnicAtome
Nominations

Sarah Francke devient directrice de l’ingénierie de TechnicAtome

1 juillet 2025
Saint-Joseph
Santé

Le groupe Saint-Joseph lance 10 M€ de travaux pour la seule clinique psy de femme des quartiers Nord

1 juillet 2025

L’info en continu

La pollution à l’ozone monte encore d’un cran : la ZFE en place ce mercredi à Marseille

Les événements à suivre mercredi 2 juillet à Aix-Marseille Provence

Supplément Vacances et été 2025 : profitez du Sud !

Sarah Francke devient directrice de l’ingénierie de TechnicAtome

Le groupe Saint-Joseph lance 10 M€ de travaux pour la seule clinique psy de femme des quartiers Nord

Transports : top départ pour les premiers TER de Transdev entre Marseille et Nice

> Toute l'info en continu
gomet-white-logo

Le média qui crée des liens

Rubriques

  • Société
  • Politique
  • Economie
  • Immobilier
  • Innovation
  • Santé
  • Transports
  • Environnement
  • International
  • Sports
  • City Guide
    • Com et Médias

Gomet’ Premium

  • S’abonner
  • Se connecter
  • Voir mon compte
  • Mot de passe oublié ?
  • Contact & Service abonnés
  • Contenus exclusifs
    • • Chaîne Gomet’ Santé
    • • Chaîne Gomet’ Com et Médias

Newsletters

  • Recevoir toutes nos actualités
  • Recevoir notre newsletter sur le vélo et les mobilités douces

Suivez-nous

  • Facebook
    • • Com et Médias
  • Twitter
    • • Santé
    • • Com et Médias
  • Youtube
  • LinkedIn
  • Instagram
  • Flux RSS

© 2014-2025  Gomet' Media SAS

  • Mentions légales

|  Gestion du site Web par Agence Pergame

La société

  • Gomet’ recrute
  • À propos
  • Nous contacter
  • Nos offres publicitaires et services
  • Actualités
    • Economie
    • Politique
    • Innovation
    • Environnement
    • Transports
    • Santé
    • Com & Médias
    • International
    • Société
  • L’info en continu
  • Vidéos
  • City Guide
    • Agenda Sorties
    • Loisirs
    • Scènes
    • Enfants
    • Expositions
    • Shopping
    • Tables & Recettes
    • Voyages Tourisme
  • Dossiers
  • Villes
    • Marseille
    • Aix-en-Provence
    • Arles
    • Aubagne
    • Cassis
    • Fos-sur-Mer
    • Gardanne
    • Istres
    • La Ciotat
    • Marignane
    • Martigues
    • Miramas
    • Pertuis
    • Port-de-Bouc
    • Salon de Provence
    • Vitrolles
Aucun résultat
Voir tous les résultats
  • Se connecter
  • S'inscrire
  • Panier

© 2014-2022 Gomet Media sas

Content de vous revoir !

Se connecter

Mot de passe oublié ? S'inscrire

Créer un nouveau compte !

Remplir le formulaire pour s'inscrire

Tous les champs sont requis Se connecter

Récupérer votre mot de passe

Merci d'entrer votre email ou bien votre identifiant pour réinitialiser votre de passe

Se connecter

Abonnez-vous à notre lettre d'informations

Vous avez bien été abonné à la newsletter

Il y a eu une erreur en essayant d’envoyer votre demande. Veuillez essayer à nouveau.

Gomet' utilisera votre adresse e-mail uniquement pour vous envoyer sa newsletter bi-hebdomadaire d'informations