Les hommes trentenaires, principaux utilisateurs de vélos et trottinettes Lime à Marseille

Après avoir envahi de vert et blanc la ville de Marseille, l’heure est au bilan pour Lime, l’opérateur américain de micromobilités. Dans un communiqué de presse en date du 25 avril, l’entreprise au logo acidulé présente les statistiques de sa récente étude sur les usages de ses deux-roues, vélos ou trottinettes électriques. Sur ses 260 000 usagers marseillais, les deux tiers sont des hommes, dont la moyenne d’âge est de 32 ans.

Les Marseillais ont donc réellement adopté ce mode de déplacement doux, malgré les dérives observées ces derniers mois. Face aux problématiques de stationnement anarchique mais aussi de fraude et sous la pression de la mairie de Marseille (voir notre article), Lime s’était engagée à mettre en place plusieurs mesures pour réguler l’usage de ses deux-roues. En février dernier, le nombre de véhicules par stationnement a été réduit, et celui des patrouilleurs augmenté.

Les mesures de régulation n’induisent pas une baisse des utilisateurs

Par ailleurs, l’entreprise américaine réclame désormais une carte d’identité à chaque location et utilise la reconnaissance faciale pour lutter contre la fraude bancaire. Des mesures qui ne semblent pas avoir fait fuir les utilisateurs, puisque les trajets réalisés par les usagers de Lime ont été multipliés par cinq entre les débuts de l’entreprise en 2021 et aujourd’hui.

Si aujourd’hui Lime semble bien ancrée, avec une moyenne de 400 millions de trajets dans 270 villes réparties sur les cinq continents, l’expansion en France pourrait bien être mise à mal. A Paris, la mairie a récemment fait marche arrière sur les trottinettes en libre service et le service a été retiré après une consultation publique. Et Marseille pourrait suivre la même voie.

La municipalité marseillaise a cependant accordé un sursis aux trois opérateurs Lime, Bird et Voi. Elle estime qu’un renouvellement des contrats est envisageable à la rentrée s’ils rentrent dans les clous – une partie de la population se plaint des nuisances engendrées par la flotte de 4500 trottinettes. La délégation de service publique (DSP) s’achève en octobre 2023.

Liens utiles :

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