Créée en 2014, la ligne de train Marseille Milan opérée par la compagnie italienne Thello devrait s’arrêter l’année prochaine. « La société Thello, filiale à 100 % de Trenitalia, s’apprête à cesser l’activité dite des trains de jour créée en 2014 et constituée de trois allers-retours quotidiens entre Marseille, Nice et Milan », annonce la CFDT cheminots dans un communiqué du 30 septembre. Une information confirmée par plusieurs médias italiens dont Milano Today. Pour l’heure, la compagnie italienne n’a pas commentée cette annonce. Arrêtée pendant le confinement, la la ligne est déjà réduite depuis plusieurs mois. Les trains ne partent plus de Marseille et il n’y a plus que deux trains Nice-Milan par jour.
38 postes supprimés sur Nice
Dans son communiqué, le syndicat dénonce « les choix stratégiques du Groupe Ferrovie dello Stato, qui a décidé de cesser l’activité dite des trains de jour et joue depuis des mois avec nerfs des salariés en faisant planer en permanence le spectre d’un plan de licenciement ». Côté français, cette fermeture entraine la suppression de 38 postes sur le site de Nice : agents de bord, conducteurs de trains, agents de manœuvres, encadrement… « Plutôt que de supprimer les liaisons ferroviaires entre la France et l’Italie, la direction de Thello pourrait bénéficier d’une prise en charge importante des salaires par l’État conditionnée à des engagements en matière de maintien des emplois », estime la CFDT.
Les usagers azuréens privés de trains
Le syndicat rappelle également l’accord « historique » signé entre la Région Sud et Thello permettant aux abonnés du TER de prendre les trains de la compagnie italienne entre Nice et Monaco. « Cet accord très positif pour les usagers s’éteindra prochainement avec l’activité dite trains de jour », regrette la CFDT. Le 18 septembre dernier, Thello avait déjà annoncé l’arrêt des trains de nuit Paris-Milan, suspendus depuis le 10 mars en raison de la crise sanitaire. L’entreprise avait justifié ce choix par « des difficultés structurelles » et par les « événements extraordinaires ayant impacté négativement le système ferroviaire et les flux touristiques, cœur de l’activité des trains nocturnes ».
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