[On aime] Iweech investit avec le soutien de l'Etat pour produire son vélo localement

Le développement d’une filière vélo dans la région Provence Alpes Côte d’Azur passe par la localisation sur le territoire de fabricants qui ne se contentent pas d’assembler mais bien de produire. La société Bellatrix, qui fabrique le vélo Iweech, a décidé de franchir le pas comme nous le dévoilait mardi 22 novembre lors du Café vélo organisé par Gomet’, Emile Ponson, le responsable de la production et innovation de la marque créée par Christophe Sauvan.

Et pour passer au stade de la production en local, Iweech vient de décrocher le soutien de l’Etat. La société a été sélectionnée parmi les 18 lauréats du premier appel à projets “Première usine” inscrit dans le volet “start-up industrielle et deeptech” du plan Industrie 2030. Le soutien a été officialisé le 24 novembre par Bercy. Il s’agit d’encourager et de soutenir la relocalisation industrielle en France. L’investissement total pour le projet de création d’une chaîne de production atteint les 5,7 millions d’euros et l’Etat finance à hauteur de 30% l’investissement. Une levée de fonds est en préparation en parallèle pour boucler le tour de table.

« L’objectif est de produire en fonctionnement usine en 2024»
Emile Ponson

Emile Ponson expliquait le 22 novembre l’envergure du projet :« L’objectif est de produire en fonctionnement usine toujours dans la région à partir de 2024 avec un maximum d’acteurs locaux et une ambition de passer du fonctionnement atelier d’aujourd’hui à une cadence d’usine afin de déployer le vélo à plus grande échelle soit en vente en ligne soit dans les grands réseaux de distribution. »

Emile Ponson lors du Café vélo de Gomet’ le 22 novembre dernier (Crédit Gomet’)

Créée en 2015, la société Bellatrix s’est spécialiée dans la production de composants intelligents qui simplifient l’utilisation et améliorent le rendement des vélos à assistance électrique. Iweech, le « smartbike » propulsé à l’Intelligence Artificielle (IA) répond à cette logique et supprime notamment les contraintes habituelles de gestion de puissance et de changement de vitesses pour le cycliste.

Emile Ponson avait pitché lors des Rencontres du vélo et des mobilités douces organisées par Gomet’ le 14 octobre dernier. Retour en images ci-dessous.