Ce sera la toute dernière zone construite sur le périmètre d’Athélia, la zone d’activité de La Ciotat qui dénombre à ce jour 400 entreprises et 4000 salariés. Athélia V dont les travaux ont débuté en 2020, poursuit son expansion sur le site ciotaden, à proximité des calanques. Une situation qui implique de conjuguer développement industriel et respect de l’environnement. Débuté en 1987, le site d’Athélia comporte déjà quatre autres zones achevées : Athélia I consacrée aux activités liées à la high tech ; Athélia II dédiée aux entreprises artisanales et aux petites industries ; Athélia III et IV, pour leur part réservées aux entreprises à vocation industrielles et de service.
Une zone dédiée à l’industrie de pointe
Athélia V, pour sa part, aura vocation à accueillir des industries de pointe et d’innovation, notamment dans le domaine du off-shore. Initiée en 2016, la zone est encore en construction mais accueille déjà certaines entreprises, comme La Ciotat Usinage ou encore BF Light. Athélia V se compose de multiples parcelles dispatchées entre plusieurs promoteurs, puis rachetées dans un second temps par des entreprises locales, nationales, voire internationales.
Le constructeur Real Land a ainsi remporté en 2018 un appel à consultation de la Métropole pour y développer son projet de Parc des restanques, un village artisanal composé de locaux d’activité entre 300 et 900m². « La spécificité de nos locaux est qu’ils peuvent être acquis en copropriété par différentes entreprises, ce qui n’est pas forcément le cas des autres parcelles d’Athélia V », détaille Nicholas Hill, directeur de Real Land, contacté par Gomet’. Une première tranche de 9000m² achevée en octobre 2021, est déjà occupée par des entreprises. Real Land entame à présent les travaux d’une deuxième tranche de 6000m² qui doit être livrée courant octobre 2022. Au total, le parc des Restanques a vocation à accueillir près de 25 entreprises spécialisées dans des domaines divers – ingénierie automotive, développement de réseau 5G, services aux hôpitaux, BTP etc.
« La Ciotat, c’est un peu le triangle d’or de la région »
Nicholas Hill, directeur de Real Land
L’opération totale doit rapporter 20 millions d’euros à Real Land, au travers de la vente des locaux. Le groupe anglo-saxon a déjà construit près de 35 000 m² sur la zone globale d’Athélia. « La Ciotat nous attire particulièrement car située à mi-chemin entre Marseille et Toulon, et à proximité d’Aix-les-Milles, où nous menons des chantiers en parallèle. C’est un peu le « triangle d’or » de la région pour l’industrie », explique Nicholas Hill pour justifier l’implication importante du groupe dans la zone ciotadienne.
En 2019, Altarea Cogedim a également remporté un second appel à consultation de la Métropole pour construire un parc de bureaux sur 15 000 m². Un projet pour l’heure bloqué à la fois par la crise sanitaire et les études menées par l’Etat actuellement en cours pour jauger le risque d’incendie sur la zone d’Athélia V. Un problème auquel n’a pas été confronté Real Land, dans la mesure où le permis de construire a été obtenu avant le lancement des études, précise Nicholas Hill. Le reste de la zone d’Athélia V est constitué de parcelles vendues directement par la Métropole aux entreprises utilisatrices, certaines en construction, d’autres achevées et déjà occupées.
Un « éco-parc » intégré à son environnement
Le terrain, détenu originellement par la Métropole Aix-Marseille Provence, s’étend sur 63 hectares, dont 23 commercialisables. En effet, le reste du terrain a vocation à rester vierge de toute construction et à laisser le champ libre à la végétation, compte tenu de la proximité du site avec les calanques. De même, les entreprises qui s’implantent doivent respecter un cahier des charges qui impose des contraintes en matière de conduite du chantier, de recyclage des déchets, ou encore du respect de la biodiversité. Pour sa part, Real Land a intégré à son parc des restanques un couloir vert, permettant la circulation de la faune naturellement présente sur les lieux. Ses locaux sont par ailleurs équipés de bornes de recharges électriques, afin de favoriser la mobilité verte.
Liens utiles :
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