Marseille : les deux premières voitures du futur métro automatique dévoilées
L’usine Alstom de Valenciennes vient d’accoucher des deux premières voitures du futur métro automatique de Marseille – au total, la multinationale française en produira 152, soit 38 rames. La mise en circulation des premiers véhicules sans conducteur sur le réseau marseillais est prévue fin 2024, avec de nombreuses améliorations (wifi, 4G, climatisation etc.). « Plus confortable, accessible et innovant, le futur métro sera le fleuron de notre réseau de mobilité », promet dans un communiqué daté du 1er août Martine Vassal, la présidente de la Métropole Aix-Marseille Provence. Dans un contexte d’inflation et d’augmentation du coût des matériaux, l’institution locale a finalement déboursé 580 millions d’euros pour s’offrir ce nouvel équipement – et pas 430 millions, comme annoncé en 2019. Le renouvellement progressif de la flotte actuelle (livrée en 1976) doit aboutir deux ans après les premiers tours de roues, en 2026. À cette date, « jusqu’à 60 trains par heure pourront circuler sur une même ligne », assure la Métropole.
CMA CGM s’offre un second terminal à conteneurs en Inde
CMA Terminals, filiale de l’armateur marseillais CMA CGM, et JM Baxi Ports & Logistics, une unité du groupe indien JM Baxi basé à Mumbai (Bombay), remportent l’appel d’offres pour la privatisation de “JNPCT”, le terminal à conteneurs du port de Jawaharlal Nehru, à Nhava Sheva, sur la côte Ouest indienne. Depuis le 29 juillet dernier, date de signature de l’accord de concession, les deux associés détiennent chacun 50% du terminal, et ce pour les 30 prochaines années. À la suite de cette poignée de main, une nouvelle co-entreprise a été créée – elle se nomme “Nhava Sheva Freeport Terminal”.
Dans un communiqué, CMA CGM évoque des projets d’expansion du terminal. L’armateur veut « moderniser, exploiter, entretenir et développer » sa dernière acquisition afin qu’elle devienne « une porte d’entrée efficace pour le nord-ouest de l’Inde ». La capacité annuelle du terminal investi par le consortium CMA CGM – JM Baxi passera de 1,5 million à 1,8 million EVP (équivalent vingt pieds). CMA CGM est implanté en Inde depuis 1984. Le groupe y exploite 14 lignes principales hebdomadaires dans cinq ports d’accès. En 2014, sa filiale CMA Terminals investissait dans son premier terminal à conteneurs indien, sur le port de Mundra.
STMicroelectronics revoit à la hausse ses attentes de résultats 2022
Le fabricant franco-italien de semi-conducteurs STMicroelectronics (48 200 collaborateurs dans le monde, 11 300 en France), dont une des usines est implantée à Rousset (2800 employés), dans les Bouches-du-Rhône, fait face à une forte demande dans tous ses marchés : il réalise 1,6 milliard de dollars de bénéfice net au premier semestre. Selon le site spécialisé L’usine nouvelle, le groupe s’attendait à un chiffre d’affaires d’environ 15 milliards de dollars en 2022 – contre 12,8 milliards en 2021. Désormais, il table plutôt sur une activité aux alentours des 16 milliards – avec une marge brute de 47%. Si cette dynamique de croissance se poursuit en 2023, le concepteur de puces électroniques pourrait franchir dès l’année prochaine le pallier des 20 milliards de dollars de CA. Un objectif stratégique affiché que le groupe semble aujourd’hui en mesure d’atteindre avec plusieurs années d’avance sur son planning initial (2025-2027).
Marcel & Fils (Venelles) acquiert les magasins bios “La vie saine”
Après le rachat l’année dernière des points de vente Onalavie (Haute-Savoie), l’enseigne bio Marcel & Fils, créée en 2008 et basée à Venelles, acquiert les magasins La Vie Saine. Une transaction en partie financée par le nouvel actionnaire majoritaire Weinberg Capital. « Grâce à cette opération, Marcel & Fils passe le cap des 60 magasins et atteint un CA de 140 millions d’euros », se félicite dans un communiqué son fondateur Emmanuel Dufour. Fondée en 1958, La Vie Saine est une enseigne pionnière du bio, regroupant 16 magasins en Bourgogne-Franche-Comté, Occitanie, Ile-de-France et à Bordeaux. Elle emploie plus de 170 personnes et réalise un chiffre d’affaires de 30 millions d’euros. À la suite de cette acquisition, Marcel & Fils espère désormais atteindre les 100 points de vente, non plus en 2026, mais bien en 2025.
Tourisme d’affaires : Aix-Marseille sur le podium du classement Icca 2021
Avec 14 congrès organisés, Aix-Marseille est, selon le dernier classement Icca (International Congress and Convention Association), la troisième métropole française la plus attractive pour le tourisme d’affaires – derrière Paris (1er), et Lyon (2e). Après une quatrième place en 2019, elle se hisse en 2021 sur le podium et dépasse de peu la métropole de Nice (4e). D’après le site d’informations Les Nouvelles publications, ce bon résultat est surtout à mettre au crédit des infrastructures publiques et privées du territoire : le Palais du Pharo, la tour La Marseillaise, le palais des congrès d’Aix-en-Provence, l’Intercontinental etc. En septembre dernier, le parc Chanot accueillait notamment le congrès mondial de la nature (UICN), et il s’apprête à recevoir le congrès des notaires en octobre prochain. En métropole Aix-Marseille, les retombées économiques directes liées au tourisme d’affaires sont estimées en 2021 à 47 millions d’euros – contre 76,7 millions en 2019, et 16,3 millions en 2020. Toutefois, à l’échelle européenne, la France ne rayonne pas. La capitale Paris n’est que huitième, loin derrière le duo de tête Viennes (1er) – Lisbonne (2e).
Football : Intersport et l’OM prolongent leur partenariat jusqu’en 2025
Partenaires depuis 2009, l’Olympique de Marseille et Intersport (CA : 2,76 milliards d’euros en 2021), chaîne française de distribution d’articles de sport, annoncent dans un communiqué du 26 juillet le renouvellement de leur collaboration jusqu’à l’été 2025. « Depuis maintenant 13 années, le club a noué une relation de confiance avec Intersport, qui nous permet une nouvelle fois de prolonger cette aventure commune », déclare Pedro Iriondo, le directeur général de la stratégie et du développement de l’OM. Pour les trois prochaines saisons, les deux associés souhaitent valoriser le football féminin, notamment à travers l’opération « Toutes au stade ». Partenaires de plus de 10 000 clubs amateurs en France, Intersport s’engage en effet à récompenser les associations sportives qui s’engagent à développer la pratique du football féminin. Chaque saison, dix équipes féminines seront invitées au stade Orange Vélodrome pour assister à un match « dans des conditions exceptionnelles ».
L’Olympique de Marseille et @Intersport_FR poursuivent leur histoire et renforcent leurs engagements envers le football amateur pour les 3️⃣ prochaines saisons 🤝
— Olympique de Marseille (@OM_Officiel) July 26, 2022
