Le port de Marseille Fos a sélectionné ses entreprises pour construire la nouvelle gare maritime du cap Janet. GTM Sud remporte le marché de gros œuvre d’un montant de 5,6 millions d’euros, Isolbat s’occupera du second œuvre (1,3 million), Eurovia Méditerranée réalisera la voirie et les réseaux (2,4 millions) et Snef fournira les équipements techniques pour 3 millions d’euros. Au total, le chantier s’élève donc à environ 12 millions d’euros. Le coût total du projet est estimé à 29 millions d’euros pour le terminal et 10,5 millions d’euros pour les opérations d’amélioration des accès routiers pris en charge par le Département (4 millions), la Métropole (4 millions) et la Région (2,5 millions).
Une nouvelle gare pour les bateaux du Maghreb
La future gare maritime du cap Janet regroupera l’ensemble des terminaux dédiés au ferries du Maghreb, aujourd’hui partagés avec la Major. Le port de Marseille accueille environ 550 000 passagers par an à destination ou en provenance de la Tunisie et de l’Algérie. D’où l’importance d’agrandir les infrastructures existantes. Le nouveau terminal disposera d’un accès très direct depuis l’autoroute A55 juste après la porte 4 du port. Il intégrera un circuit d’une capacité de 3 000 véhicules par jour, des modules de contrôles aux frontières renforcés et des zones de confort pour les passagers en attente ainsi qu’une gare pour les piétons pouvant accueillir 600 voyageurs.
Soumis à enquête publique l’an dernier, le projet a reçu un avis favorable du commissaire enquêteur en décembre 2019. Les travaux pourront démarrer dès la fin de cet été pour une mise en service prévue en 2022.
Liens utiles :
> NGE remporte le contrat des accès à la gare maritime du Cap Janet
> Le transfert des ferries du Maghreb au Cap Janet soumis à la population
![[Industrie] Florent Bigo (Filière Bois Sud) : « La forêt régionale est en croissance »](https://gomet.net/wp-content/uploads/2021/11/img_5562-120x86.jpeg)
