Le groupe de BTP NGE, basé à St-Etienne-du-Grès près d’Arles leader dans le secteur de la construction et des infrastructures, s’est vu attribuer le marché pour la réalisation du projet du « Val’Tram », projet inscrit dans le cadre du programme Marseille en grand. Ce projet, piloté par la Métropole Aix-Marseille Provence et soutenu par l’État, a pour ambition d’améliorer les moyens de transport dans l’est des Bouches-du-Rhône.
NGE est une entreprise française spécialisée dans les travaux publics, la construction et l’ingénierie. Fondée en 1993, NGE est devenue l’un des acteurs majeurs dans le domaine de l’infrastructure en France. Elle intervient dans différents secteurs tels que les transports, les réseaux d’énergie, l’aménagement urbain, les travaux ferroviaires, les ouvrages d’art. En 2023, son chiffre d’affaires dépasse la barre des 3 milliards d’euros. La société est présidée par Antoine Metzger.
Le nouveau transport desservira l’axe La Bouilladisse-Aubagne, qui connaît un fort ralentissement de circulation en heures de pointe avec 18 000 véhicules circulant quotidiennement. Cette nouvelle ligne de tramway ouvrira de nouvelles perspectives de déplacement pour les 60 000 résidents directement impactés par ce projet. Le projet repose principalement sur la réhabilitation d’une ancienne voie ferrée entre Aubagne et La Bouilladisse. Sur une distance de 14,4 kilomètres, le Val’Tram reliera la gare d’Aubagne à La Bouilladisse en seulement 25 minutes, desservant également les communes de Roquevaire, Auriol (quartier de Pont de Joux) et La Destrousse.
Val’Tram : mise en service fin 2025
Cette nouvelle ligne de tramway sera entièrement dédiée aux transports en commun, offrant ainsi une alternative à l’usage de la voiture. Elle favorisera l’accessibilité aux stations et sera intégralement accessible aux personnes à mobilité réduite, conformément aux normes en vigueur.
NGE, en partenariat avec TSO en tant que mandataire, sera chargée de la réalisation de l’infrastructure support du rail, incluant le terrassement, les réseaux et la pose des voies ferrées. Le projet implique également plusieurs acteurs, TSO pour les voies ferrées en béton, Egenie pour les voies ferrées en ballast, Guintoli pour les terrassements, EHTP pour les réseaux, NGE Fondations pour les massifs de fondation LAC, et NGE GC pour le génie civil. La supervision technique sera assurée par Ingerop.
Les travaux préparatoires ont débuté en mars 2024, suivis des travaux de voie ferrée à l’été de la même année. La mise en service du Val’Tram est prévue pour fin 2025.
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