Le pôle aéronautique d’Istres cherche encore son plan de vol

Jaguar Network intéressé par les bureaux de Mercure

En plus de l’activité industrielle, la Métropole et la mairie explorent une nouvelle piste, « la possibilité de mélanger l’industrie aéronautique et le numérique », indique le maire. Cette idée lui est venue de la part de Kevin Polizzi, le patron de Jaguar Network, la filiale marseillaise de Free en charge de ses activités BtoB. L’entrepreneur, istréen de naissance, cherche depuis deux ans à développer un réseau de bureaux à travers le département. A l’image du bâtiment Quanta installé à Marseille, il souhaite installer des bureaux à Aix-en-Provence, Aubagne et Istres. Pour cette dernière, il est entré en contact avec le maire afin d’étudier les potentiels sites d’accueil et le pôle aéronautique est rapidement arrivé sur la table. « Dans le hangar Mercure, nous disposons en plus du hall d’assemblage de 4 000 mètres carrés de bureaux disponibles sur cinq étages en façade », avance François Bernardini. Kevin Polizzi se serait montré intéressé par ces locaux pour y installer son Quanta istréen. Il faut cependant engager de nouveaux travaux de rénovation qui vont coûter encore chers : « On ne sait pas encore combien, c’est à l’étude », répond le maire. Et d’ajouter : « Pour engager ce travail de terrain, je me suis entouré d’un des meilleurs bureau d’étude, qui vient en appoint pour définir les stratégies et les cibles car nous avons une envie très offensive d’aller de l’avant mais il faut la connaissance du milieu pour avancer dans les projets. Il y a également un volet de conseil qui sera déployé auprès de la SEM ».

Beaucoup d’argent public à mobiliser

L’argent reste le nerf de la guerre pour un projet de cette taille. Pour preuve, les collectivités ont du mettre la main au portefeuille pour convaincre Thales de signer cette accord de négociation exclusive. Dans son communiqué de presse, la Région annonce avoir déjà consacré 3 millions d’euros d’aides européennes et 3 millions d’euros supplémentaires de sa poche. François Bernardini évoque au total une enveloppe de 20 millions d’euros chacun apportés par la Région et la Métropole pour soutenir l’installation de Stratobus à Istres. La Ville et la Métropole sont les deux principaux actionnaires de la Société d’économie mixte « Pôle aéronautique Istres – Etang de Berre » qui porte le projet Jean Sarrail. Un temps évoqué, l’entrée au capital de nouveaux actionnaires dans la SEM comme la Région n’est plus à l’ordre du jour : « Ce n’est pas notre rôle. Nous finançons plutôt les études », explique Philippe Maurizot. Par contre, la Région pourrait venir en appui sur de futurs projets industriels portés par des entreprises souhaitant s’implanter sur le pôle. « Nous sommes en train de finaliser le montage d’un fonds d’investissement pour des sociétés de projet. On pourra alors investir sous forme de participations aux côtés des acteurs privés pertinents », précise-t-il. Ce fonds d’investissement devrait voir le jour en 2022 « si jamais nous sommes reconduits lors des prochaines élections », précise le conseiller régional. En attendant, la Métropole et Istres compte sur le plan de relance pour obtenir de nouvelles aides de l’Etat. François Bernardini annonce que plusieurs dossiers ont été soumis aux différents appels d’offres publiés par le gouvernement notamment pour la rénovation des bureaux.

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